打工阿富汗：出門要穿防彈衣 與“死神”擦肩而過

　　阿富汗到處是地雷，排雷人員在項目區域排雷。

　　阿富汗當地隨處散落的坦克。

　　阿富汗當地全副武裝的警察。

　　薪水是國內幾倍 出行必須武裝警察開道 經歷公路炸彈與“死神”擦肩而過

　　“我們在阿富汗就像是待在‘圍城’中，城里的人想出去，當然，城外的人偶爾也會想進來。”林西風說。

　　最近，林西風(化名)還會接到之前曾在阿富汗共事的同事電話，主要是詢問，阿富汗的工程項目何時才能開工，他們希望重返阿富汗。“那些人主要是東北下崗的工程師。”

　　在阿富汗，他們曾嘗到國內享受不到的“甜頭”——薪水是國內的好幾倍，每月兩萬多元人民幣，還有獎金、安保補貼，而且吃住用不用自己花一分錢，“洗頭的、臉盆等只要你能用得到的，基本上都不用你自己去買。”

　　然而，在林西風的記憶中，阿富汗并不僅僅意味著“美好”，相反，他記下的，大多是饑餓、貧困、戰爭、死亡。

　　每逢春節，這部分記憶就像是被“重播”了一樣，在林西風的腦海中時刻回放。

　　文/廣州日報記者 張丹 圖/受訪者提供

　　“總體來講，我在阿富汗還算是有驚無險，算是平安度過了。”林西風說，盡管他之前是外派到阿富汗，但從來不敢和家里人說自己在阿富汗，而是直接告訴家里人是“出國”，被問得細了，才會編出一個地名——“阿聯酋迪拜”。

　　首都第一印象“臟亂差”

　　2009年的夏天，林西風第一次出國，就是去當時戰火紛飛的阿富汗。“我作為中方的辦公人員，隨企業的領導一起，到了阿富汗。”

　　當時，中國在阿富汗的項目是艾娜克銅礦項目，因為阿富汗艾娜克銅礦床規模大、礦石品位高、資源前景好，是目前世界上已探明但尚未被開發的特大型銅礦床之一。

　　這個項目也是中國在阿富汗最大的投資項目，總投資在當時是35億美元，包括給阿富汗修鐵路、建學校等基礎設施，整個項目非常龐大。

　　在隨后的幾年，他才知道從阿富汗回國有“窮”、“富”兩條線路。一條路線是從東面經過烏魯木齊到北京，另一條是從西面經過阿聯酋迪拜回北京。因為阿富汗有商人在中國做生意，他們從義烏進口小商品到阿富汗國內賣，所以走東線的一般就是商人。西線，經過迪拜的，那些則都是富豪。

　　盡管之前沒有出過國，但來到阿富汗的第一感覺，就是“臟亂差”，整體的經濟水平連上世紀六七十年代的中國都不如。

　　貧窮是林西風對喀布爾的第一印象，但是，隨著他繼續觀察，發現在阿富汗同樣有著富人區，“看他們穿的衣服就不一樣，富人區建的房子也是挺壯觀的”。

　　出門要穿防彈衣

　　從喀布爾到盧格爾省有三四十公里左右，但也不是說今天想去就能今天就去的，需要“考察”。他告訴記者，阿富汗的安全情報機構叫內政部，公司會與當地的中國大使館溝通，了解沿路的安全形勢，可行的話當天就能出發，不可行的話，就要滯留五天、十天，甚至一個月都有可能。

　　他介紹說，像阿富汗這樣的“高危”地區，安全是第一位的。“安保預算是第一位的，基本上需要什么就馬上買。比如之前要買一個炸藥探測儀，一個小玩意兒就幾十萬元人民幣，說買就買了。”而且，防彈衣都是每人一件，無論是誰出門，必須要穿防彈衣、戴彈頭盔。

　　而且，在工地的四周全部都用鐵絲網圍起來，“就像‘圍城’一樣。”他介紹說，其實阿富汗的項目工地基本上都是如此，就連中國駐當地大使館也是如此，周圍同樣布滿了鐵絲網。“鐵絲網、沙袋，這在當地的企業、政府單位都是必備的。”

　　他告訴記者，他所在的公司在當地有三輛防彈車，車皮鋼板大概有5厘米厚，它全身布滿防彈裝甲，國內的防彈車車門推開很容易，而這車門就非常重，整個車的負重也特別厲害。

　　出行必須武裝警察開道

　　由于阿富汗當地的電力匱乏，林西風所在的公司，在開采銅礦的同時，也在巴米揚地區開采一處煤礦。阿富汗當地的電力主要從印度地區傳輸而來，在當地幾乎沒有發電行業。“因為銅需要大量的電力進行電解，煤礦經過開采后可以給銅礦提供電力。”

　　但是，不同的是，盧格爾省屬于阿富汗政府的勢力管轄區，而巴米揚地區則屬于塔利班控制的地區。當需要同時穿過政府管轄區與塔利班管轄區時，需要通過“中間人”進行溝通。

　　他介紹說，無論在哪個勢力的管轄區，都有當地非常有威望的“長老”，“長老”一般由當地最大家族長者擔任，在當地非常有“權威”。因此，他們每次碰到這樣的出行，都會通過“長老”作為中間人進行遞話。

　　盡管已經事先進行過溝通、遞話，但配備的安保人員卻一點兒都不能少。

　　“阿富汗政府給我們提供了1500名警察作為我們的安保，公司還從國內找了退伍的特警做衛保，大概有50個，不持槍，但都經過嚴格的訓練。”

　　他回憶說，2010年在國內過完年再次回到阿富汗，公司的領導和員工一起前往巴米揚，整個車隊就配備了200多名當地的警察，加上中方的安保力量，車隊浩浩蕩蕩地綿延了一公里。

　　經歷過公路炸彈

　　林西風提起自己一次經歷過公路炸彈。他回憶說，當時他和同事一起前往巴米揚的路上，一顆炸彈就在車前爆炸了。

　　他介紹說，阿富汗的交通條件特別差，因為阿富汗80%都是山地。巴米揚離喀布爾有200多公里，開車需要一天左右，沿途基本上不停車。他告訴記者，因為山路上跑不快，彎兒特別多，一大半都是山路，不是柏油馬路，特別不好走。

　　當時爆炸就發生在眼前。在前面開路的警車被炸，一車人全部掉進溝里了，這車人全掛了，“我親眼看到他們就這么死了，有六七個左右。”

　　在碰到這件事之前，他還覺得安全形勢沒那么嚴重，在看到這個之后，他才對“戰爭”有了最切身的體會。他說，在他們車上的一個同事，在經歷了這件事之后，回國之后死活再也不回阿富汗了，只在阿富汗待了半年就不回去了，“被嚇到了，再也不敢去了。”

　　此外，他介紹說，就連公司在盧格爾省的營地，兩年多的時間里，火電站也被襲擊了好多次，火電站炸了，跟放煙花似的，但沒有直接在襲擊公司的營地。

　　晚上不能漏光 “酒比黃金貴”

　　想要獨自走出“圍城”幾乎是一件不可能的事情。由于項目都地處偏遠地區，出門必須要安排車輛，而且還要經過繁瑣的手續。“不像國內出門就有公交車，或者打個的。”

　　他告訴記者，出一趟門需要：第一，一個阿富汗的司機；第二，安保處調派警車；第三，報告去哪兒，什么時候回來，什么行程；第四，你要是需要跟當地人交流，還得帶著翻譯。“就算你只是去買一顆冰，也要付出這么大的代價。”

　　“圍城”內一到了晚上，由于實行燈火管制八點一過，拉上窗簾，要保證窗戶外面看不到燈光。而且巡邏人員看哪里沒有關燈，他就進去讓你把燈關了。

　　營地被圍起來之后，像一個獨立的王國一樣，吃、住、用都在里面，而且還有專門的采購人員，從國內采購些老干媽、豆腐乳一些吃的東西。

　　他告訴記者，因為阿富汗信奉伊斯蘭教，所以它是一個禁酒的國家。在阿富汗，酒比黃金還貴。其實嚴格來說，把酒運到伊斯蘭國家肯定不行，海關肯定會沒收，只能想盡種種辦法把酒運過去。“我們沒有酒癮，但是我們回去，任務是每人帶一瓶酒回來。”

　　他說，一瓶5L的二鍋頭，在國內可能也就賣幾十元，但是運到了阿富汗，那可就貴了，比茅臺都貴。“過安檢時一般是例行檢查，如果翻箱檢查，肯定就帶不進來了，大不了就給點小費。”

　　“他們那里抽鴉片挺容易的，就跟在國內抽煙一樣，隨處都可以買到。”他說，全球90%罌粟的原產地就在阿富汗。但是，他告訴記者，他們剛到喀布爾就會被“教育”：第一，不準拍照。有一次他跟同事一塊去當地的銀行，他拿手機在防彈車里面拍照，前面那輛車立馬下來一個人，拍他們的車窗。后來當地的翻譯就跟他解釋，說這個中國人是剛來的，不懂，才算了。后來才了解到當地的女人戴面紗，是不準拍的。第二，不要在樓上看別人家的院子。第三，不要吸鴉片，鴉片在阿富汗是便宜，但你抽上癮，在國內你怎么活？

　　穿著阿袍雪地光腳跑

　　阿富汗的氣候跟北京相差不大，四季分明，海拔1000多米，但冬天并不十分寒冷。林西風說，他感覺阿富汗人特別耐冷，喜歡光腳，大冬天也光著腳，穿著阿袍在雪里到處跑。

　　盡管有不少曾經的同事，問他是否還愿意回去阿富汗工作，林西風還是放棄了再次前往阿富汗。“他們是下崗的工程師，隔一段時間就問我，咱們那個項目施工了嗎？”因為那里的薪水高，是國內的好幾倍。

　　他說，在阿富汗，穿的公司不管，但吃、用、住都不用花你一分錢。如果你五個月不出營地，你就花不了一分錢。除了有時候去喀布爾的超市買零食、玩兒的，基本上就是純收入。“沒有花錢的地方，最多買個煙。”

　　曾經在項目初期時，鉆探、勘察、測量、校對林林總總的人數加起來，最多時有七八百人，許多礦區內的礦井都在開采。但是，2011年，銅礦處發現了文物，就讓整個項目停滯了下來，“可能現在也就二十多人吧。”

　　他說，現在回國了，有時還會想起他在阿富汗時的經歷，還會想起那里最“原始”手抓飯，“阿富汗的米是細長細長，兩頭都非常尖的那種，在國內還沒有吃到過，真想再回去吃一回。”

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