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    北京“退役”綠皮車變身餐廳 可同時容納80人就餐

    海口網 http://m.yinhu3.com 時間:2016-03-21 16:19

      前幾天,山東一綠皮火車變身學生餐廳的消息引來眾人熱議。其實,在北京也有一家類似的綠皮火車餐廳——玖號餐車。餐廳由北京局“退役”的綠皮火車改造而成,兩節火車車廂就是餐廳的大堂,原來的火車餐車被改造成了廚房,最多可容納80人同時就餐,上周末正式開門迎客。

      這家餐廳坐落在北京東五環外中國鐵道博物館東郊館里,一個比798藝術區更遠離市中心的地方。上個周末,記者實地參觀了這家特別的“火車餐廳”。從外面看,這家“火車餐廳”由兩節綠皮火車車廂構成,一節是長春客車廠自行設計制造的YZ22型普通硬座車廂,一節是帶有廚房的CA23型餐車,由南京浦鎮車輛廠設計制造。兩節綠皮車廂首尾相連,停靠在一段與地面平齊的鐵軌上,普通人站在地面上只能夠到火車的窗戶。為了方便食客就餐,工作人員專門鋪設了水泥臺階和鐵欄桿,想要登上“火車餐廳”得先走十來級臺階。

      “火車餐廳”相關負責人告訴記者,這兩節車廂都是來自北京鐵路局“退役”的綠皮火車,2014年從北京車輛段征集過來的。為了發展多種經營,2015年進行了餐廳試營業,今年春天起正式向消費者開放,五一之前會把wifi接入。在“火車餐廳”旁邊是一個仿古的老站臺,站臺的鑄鐵雨棚立柱是來自1906年建成的北京正陽門東站站臺,小站房則是按照100年前的青龍橋火車站原貌仿建。站臺旁邊停靠的綠皮火車可以由牽引車拖著在鐵軌上行走,承接電影拍攝及火車主題婚禮。

      記者了解到,目前在全國各鐵路系統跑著的原來的綠皮火車已經越來越少,尤其是今年5月份,全國鐵路列車運行圖將進行史上最大規模的一次調整。屆時,全國鐵路旅客列車開行總數將達到3400多對,并大量增開動車、高鐵,動車組列車總量高達2100余對。部分老式綠皮火車“退役”后,有些會在春運等特殊時刻加入增開列車行列幫助運送旅客,有的會參與學校教學,還有的會封存拆解,部分“退役”列車車廂也會被個人收購進入商業領域流通。

      記者在網上查詢相關信息發現,一輛報廢的火車車廂售價在10萬至20萬之間,火車頭的價格更高,多用于建造火車主題公園、火車餐廳、火車酒吧等場所,受到市民歡迎。不過,由于火車屬于特種設備,其報廢要遵守一定的法規規定,在購買時一定要確認對方是否具備相關資質。(孫文文)

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    [來源:北京晚報] [作者:] [編輯:王善棟]
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