阻斷湄公河支流 泰急抽水惹怒越南
干旱天氣使東南亞最大水源之一的湄公河頓成各國必爭之地。泰國近日就建造了多個臨時調水站,將大量河水調往當地河流,以解燃眉之急,不過卻惹怒越南等位處下游的鄰國。
泰國近日于湄公河部份河段,設置了4個泵水器,將4700萬立方米河水調入廊開府的河流。
泰國國家水資源部門早前通過一項大型調水站建造計劃,預計2年后動工,建成后能夠每秒抽取150立方米河水。
越南則申訴,由于泰國阻斷湄公河的支流及改變水流,越南境內的湄公河水位錄得1926年來最低。
但泰國灌溉部門專家頌吉強調,計劃符合河域國家關于湄公河的協議,并表示已得悉越南當局的反對聲音,但認為越南誤解了這項調水計劃,稱調取的水量不會對下游造成顯著影響。
北極冰層變薄 郵輪公司拓新航線
北極長年冰封之地,一直予人神秘感覺,多年來可以成功征服的人寥寥可數。
不過受到全球暖化影響,位于北極群島與北美大陸之間的西北航道中,部份海域的冰層變薄,令豪華郵輪也可通過其中。有郵輪公司借此開拓商機,今年8月將會開新航線,有環保人士就擔心,此舉將會影響到北極海洋生態。
要在北極與北美州之間尋找航道,數百年來都是極艱難的事,更有人將此航道為“北極的圣杯”,教人向往又夢寐以求。
豪華郵輪“水晶尚寧號”(Crystal Serenity)將于今年8月橫渡西北航道,由阿拉斯加海灣,經波弗特海到格陵蘭,再去到紐約,郵輪可接載超過900名乘客,每位需付約7.8萬英鎊。
有人為可以一探北極而感到興奮,不過也有環保人士感不滿。環保團體綠色和平英國分支就批評,北極冰層溶化,是對人類的一種警示,而不是一種邀請,讓郵輪及油公司可以開拓新航線,擔心在北極開新航線會破壞海洋生態。
厄爾尼諾現象造成巴拿馬運河水區干旱,巴拿馬運河管理局21日宣布,下個月將施行船只吃水深度新限制,打算通過水道的船只,最大吃水深度一定要在11.89公尺以內。
巴拿馬運河管理局補充,當天(21日)以后裝貨的船只就必須符合新規定。
巴布亞凈水最珍貴 窮人須花一半收入購買
22日是全球水資源日,英國非營利的水援助(Water Aid)組織當天表示,巴布亞新幾內亞為全球最難取得干凈水源,及干凈水源售價最高的國家,意味窮人必須花費一半的收入,才能購得維系生命的重要資源。
該組織指出,全球有6.5億人口缺乏干凈水源,他們每天都無法得到飲用、維持健康及衛生所需的至少50公升水源。
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