李克強博鰲小鎮詳細回應中外關切

　　繼24日上午在開幕式主旨演講中詳解中國經濟后，李克強當日下午同出席博鰲亞洲論壇2016年年會的中外工商、智庫、金融、媒體界人士舉行對話會。一日之內，中國總理在博鰲小鎮舉行的這場世界盛會上頻頻發聲詳細回應中外關切。

　　下午的對話會顯得更為輕松隨意，李克強與大家面對面，現場氣氛活躍。在一個多小時的時間里，與會各界人士分別就創業創新、中國經濟新舊動能轉換、對外經濟合作和如何看待現行國際體系等角度談了自己的觀點。李克強一一回應，進一步解疑釋惑。

　　在與首先發言的美國德勤全球主席柯睿尚交流時，李克強談到了中國國企改革和市場監管問題。

　　“中國政府對在華注冊的所有企業，不論其性質是外資、國企還是民資，都一視同仁平等對待”，對于這個問題，總理態度鮮明。

　　李克強表示，中國政府要營造公平競爭的市場環境，讓企業在競爭中有平等的機會，有公平的規則約束，政府要逐步放開一些管制，擴大市場準入門檻。

　　“但有一條，放權不是放任，該管的還是要管住”，李克強指出，對于侵犯知識產權、假冒偽劣、特別是侵害人民生命健康安全的事情，要堅決依法管好、管住。

　　中國俗語講：同行是冤家。對話會上，豐田汽車公司和浙江吉利控股集團的負責人卻坐到一起。發言中兩位更不約而同談到新能源汽車和創新話題。更值得一提的是，這對競爭者在新能源汽車領域已開展了合作。

　　“我很愿意看到你們之間能有合作，合作可以共贏，單打獨斗往往很難持久”，李克強笑著說：“你們是對手，但不是冤家”。

　　李克強還給豐田汽車公司會長內山田竹志開出一顆“定心丸”。他說，中國政府對外國企業在中國生產的新能源汽車一視同仁，希望日本企業能與中國汽車公司在新能源領域加強合作。

　　“新能源之所以新，是因為不斷更新，如果這個技術合作慢一步，新的技術就變成舊的技術”，得知兩家汽車公司正致力于在新能源汽車領域“大干一場”，李克強對兩家企業負責人如是強調。

　　對話會上，李克強還借混合動力汽車論及中國經濟。李克強說，中國正在新舊動能轉換，用“混合動力”形容很形象，現在我們就像混合動力汽車，一邊是新動能，一邊是傳統動能，傳統動能我們在進行改造，提升質量，另一方面我們著力打造新動能。

　　“當前中國經濟正處于新舊動能轉換的關口。我們選準了方向，就不會改變。”李克強說，我們很高興看到通過實施創新驅動發展戰略，推動大眾創業萬眾創新，培育經濟增長新動能。這激發了千千萬萬人的創造力。新技術、新產業、新業態蓬勃興起，同時改造和提升了傳統動能。

　　“經過這種轉型，中國將實現產業的浴火重生。”李克強說，中國經濟也將闖過關口，向中高端邁進。

　　接下來發言的《今日頭條》創始人張一鳴所在行業印證著當前中國新動能的異軍突起。作為一家新型大數據公司，其公司通過自身爆發式發展，證明了新動能能量之巨。

　　張一鳴說，大數據產業形成依賴公共信息的大數據建設，而公共信息的大數據建設則尤為依賴政府規劃。他向總理發問：“國家對于公共信息大數據平臺建設是否有規劃？”

　　“中央政府明確由我們的綜合部門牽頭，在建立一個政府的大數據平臺，讓各部門數據都匯聚到大數據平臺去”，李克強回應說。

　　“這本身是政府改革的重要組成部分。”李克強繼而指出，因為每個部門都有自己的部門利益，把這些數據完全公開給一個平臺，由一個主管部門來管，這是要觸動利益的。

　　“但是，它有利于人民福祉的提升，即便是觸動政府部門利益，我們也絕不猶豫。”在說番話時，李克強明顯加重語氣。他強調：“要用壯士斷腕的精神去推進！”

　　“中國是想改革世界銀行和國際貨幣基金組織，讓他們更加同情發展中國家，還是想創造一個與之并行的‘宇宙’，比如說亞投行？”最后發言的彭博新聞社總編米思偉的問題頗顯“尖銳”。

　　“我們為什么要另起爐灶呢？”李克強反問。

　　李克強說，中國已深度融入世界經濟，是國際政治經濟體系的受益者，也是參與者和建設者。我們希望世界平衡發展，同時增加發展中國家話語權，但這是在現行國際體系內，不是要另起爐灶。

　　李克強說，中方倡議發起的亞投行是一個區域性多邊銀行，它與亞洲開發銀行、亞洲發展銀行是并行不悖的，而且亞投行的設立是按照國際通用規則、標準來進行，不是另搞一套規則和標準。

　　“中國的發展是維護世界和平的重要力量，是推動世界經濟復蘇的重要力量。”李克強強調，中方愿同世界各國一道，共同營造一個和平、和諧、共同發展的國際環境。(完)

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