海南物流成本高狀況有望得到改變 將降低兩成物流成本

　　海口網4月17日消息（記者黎光）物流成本高，導致海南部分商品價格高，似乎成了長期的“鐵律”。如今，這一狀況有望得到改變。去年開工的省市重點項目海口林安智慧物流商城，致力于打造具領先產業地位的智慧物流商城。“通過‘商貿+物流、基地+網絡’的運營模式，建設一個集物流信息交易、電商網購、展貿體驗、倉儲、配送，以及金融結算等功能于一體的現代化商貿物流城。”16日，林安（海口）商貿物流發展有限公司總經理云天龍表示。

　　肩負物流信息化建設重任

　　在椰海大道西端，海口林安智慧物流商城項目正日夜施工。其中，物流信息交易中心主體施工、大廳首層中央空調安裝均已完成，整體進入內部裝修階段；專業市場樣板房13號主體封頂。施工現場負責人介紹，項目計劃2018年10月竣工。

　　據了解，海口林安智慧物流商城是市政府2015年招商引資的省重點項目，肩負著物流信息化建設重任。建設內容包括物流信息交易中心、電商展貿中心、第三方物流總部經濟中心、物流金融中心、物流及電商孵化中心，以及商業配套等。總建筑面積約38萬平方米，計劃總投資15億，建設期為3年，分三期建設完成。

　　“基地+網絡”的創新模式

　　“林安模式著力解決信息不對稱、成本居高不下、誠信缺失三大物流難題。”云天龍表示，林安模式是指高效、低成本、運營智能化、信息化和網絡化發展、誠信擔保。“互聯網+物流”黃金時代里，林安物流以“基地+網絡”的創新模式，致力于打造物流供應鏈一站式O2O平臺服務體系。同時，利用互聯網、大數據、云計算等現代信息技術，為全國的貨主、車主提供智能匹配、交易擔保、在線支付結算、信用標普、物流價格、貨運保險、精準定位等一體化的物流交易服務。

　　如眼下的“菜籃子”問題，林安集團的解決方案是：以互聯網+物流+農副產品為理念，將規劃以澄邁為海南總集散中心，以海口、三亞為東西部分撥中心，以瓊海、文昌、三亞、東方、瓊中、萬寧、儋州等為各地分撥基地，形成“田”字型物流骨干網，為海南建設全方位一體化的O2O綠色農業物流骨干網，立足全島，服務全國，輻射東南亞。

　　降低物流成本20%

　　按照林安物流目標，項目建成并實現正常化運營后，通過第四方服務平臺和信息化平臺，提高效率，減少消耗，將海南物流成本降低20%左右。此外，要建設物流及電商孵化中心，通過有效市場培育手段，新增就業崗位約5000個；項目建成并實現正常化運營后，年創造稅收約1億元。

　　“目前，平臺已擁有200多萬誠信會員，每天交易量近50000筆，成為公路運輸會員數量和物流交易量最具規模的交易平臺。”云天龍說，林安物流集團已布局全國，在海南、廣東、湖北、江西等地建立林安物流信息化分站點，構建全國物流骨干網絡新型生態圈。

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