“武漢設計”非洲“最美”水上公路通車

　　中國中鐵大橋勘測設計院發布消息稱，該企業勘測設計的非洲贊比亞共和國芒古至卡拉博公路當地時間27日竣工通車。該公路穿越當地水網稠密的洪泛平原區，也被稱為非洲“最美”水上公路。

　　當天通車的贊比亞芒古至卡拉博公路，是贊比亞西部省首府芒古連接西部重鎮卡拉博的唯一通道，也是贊比亞與西部鄰國安哥拉進行貿易往來的唯一通道。該道路自2002年啟動建設，至2004年西段塔博至卡拉博的35公里已經建成通車，而余下約35公里即目前實施的芒古至塔博路段，橫跨贊比亞西部省的BAROTSE洪泛平原區，公路路基需在雨季抵抗洪水的長期浸泡和沖刷。此前由于國外公司的設計方案不合理，該段道路建成后，在首個雨季即遭遇洪水損毀。

　　2009年，中國政府為該項目重建提供2.87億美元優惠貸款，中國企業參與該道路建設。當年7月，中鐵大橋勘測設計院集團開始勘察設計，并根據水文專家對贊比西河流域水文資料的研究成果，對公路的線路走向進行了優化，提出了更加合理的線位和泄洪橋梁布置。

　　優化后的芒古至卡拉博公路主線全長33.9公里，共設置26座橋梁，其中包含一座跨越非洲第四大河流——贊比西河的特大橋。為克服路基雨季長時間受洪水侵襲的不利情況因素，設計人員采用含粘性粒料的砂土進行填筑、在路基邊坡上覆蓋黑色腐殖土并植草的方案。該方案不僅有效地解決了路基水毀隱患，而且實現就地取材，極大地降低了工程造價，從而設計出一條非洲“最美”水上公路。

　　位于非洲中南部的內陸國家贊比亞共和國，境內河流眾多，水網稠密。當前，贊比亞的經濟發展還處在起步階段，公路、機場、水利、灌溉、電力、通訊等公共基礎設施落后，該國將發展基礎設施定為國家經濟建設的首要任務和振興經濟的優先發展方向。(王虎徐金波)

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