據新華社電?我國首艘4500米載人潛水器及萬米深潛作業的工作母船“探索一號”科考船歷時13個月在廣州完成主體改修工程,5日正式交付中國科學院。
承擔改修任務的中船澄西(廣州)有限公司相關負責人介紹,改修于去年3月啟動,主要目的是將原名“海洋石油299”的海洋工程船擴展為“探索一號”深海科考船。改修項目由中船重工702研究所擔任設計單位,中船澄西船舶(廣州)有限公司組織實施,中科院深海科學與工程研究所監造。
目前“探索一號”船舶滿載排水量為6250噸,船長94.45米,型寬17.9米,無限航區,二級動力定位,續航能力大于10000海里,自持力大于60天。
中科院深海科學與工程研究所深海工程技術部主任陽寧介紹,根據國家863計劃的任務,“探索一號”將成為全國產的4500米載人潛水器的支持母船。同時在中科院“海斗深淵”先導專項支持下,也將作為萬米深海的海上作業平臺及支持母船,支撐我國萬米載人、無人潛水器的海試及深潛作業。
他表示,與蛟龍號國產化率較低相比,我國首艘全國產4500米載人潛水器計劃實現國產化率90%以上,其定位是提高我國載人潛水器的自主制造能力、降低運行成本。陽寧說:“簡而言之就是讓更多科學家能夠用得起、開展好深海探測。”
陽寧介紹,“探索一號”科考船將于5月6日從廣州南沙港起航,駛向海南三亞接受驗收并進行海試。海試完成后計劃于近期駛往太平洋馬里亞納海溝,執行中科院先導專項“海斗深淵”科考任務。
?
?
相關鏈接:
全國城市“年輕指數”大PK 三亞排第10海口第18位?
·凡注明來源為“海口網”的所有文字、圖片、音視頻、美術設計等作品,版權均屬海口網所有。未經本網書面授權,不得進行一切形式的下載、轉載或建立鏡像。
·凡注明為其它來源的信息,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
網絡內容從業人員違法違規行為舉報郵箱:jb66822333@126.com