【治國理政新實踐·重慶篇】重慶發展十大戰略新興產業推動供給側改革調查

　　新華社重慶５月２４日電

　　新華社記者劉建、何宗渝、張翅

　　截至今年一季度，重慶經濟增速已連續９個季度領跑全國，但另一組數據更引人關注：２０１５年重慶十大戰略性新興產業產值達到１６６４億元，同比增速超過１５０％；今年這十個產業產值有望繼續倍增，２０２０年預計將實現產值１萬億元。

　　重慶十大戰略性新興產業異軍突起，首要因素在于戰略選擇：這些產業的產品都位列我國年進口商品種類前５０位，國內有需求，技術又有前景，抓住了發展動力轉換和供給側提升的關鍵。

　　創新供給：國內有需求、技術有前景、重慶有基礎

　　對于沒有突出的技術、資本、區位優勢的重慶而言，戰略性新興產業能夠迅速布局、占領市場，關鍵在于找準了市場需求的著力點。

　　“我們選擇十大戰略性新興產業，首要考量是１５個字：國內有需求、技術有前景、重慶有基礎。”重慶市經信委主任郭堅說，早在２０１４年，重慶就對全國每年進口量前５０位的商品，從技術前景及發展相關產業的基本條件等維度逐一分析比較，最終確定了全市重點發展的十大戰略性新興產業。

　　“比如集成電路是我國第一大進口商品，液晶面板是第三大進口商品，重慶電子信息產業年產值近５０００億元，對此需求巨大；能源是第二大進口商品，而重慶坐擁豐富的頁巖氣資源，并已取得初步開發成果。”郭堅說，重慶發展十大戰略性新興產業的目標非常明確，就是從替代進口中找到國內需求，實現供給側提升。

　　近年來，全球每３臺筆記本電腦就有一臺“重慶造”，但是作為核心部件的液晶面板仍需大量進口；隨著京東方產８．５代線去年在渝投，成功地部分替代了進口。與此同時，重慶電子信息產業也逐步由筆電整機組裝，擴展到集成電路等核心零部件生產，電子產品正逐步向智能顯示、智能手機、可穿戴設備等多終端體系延伸。

　　技術引領：新動能馬力十足

　　今年４月，長安汽車兩輛無人駕駛轎車從重慶出發，行程近２０００公里抵達北京，圓滿完成我國首次無人駕駛汽車長距離測試，引起國內外廣泛關注。

　　“未來１０年是構建無人駕駛汽車發展戰略的關鍵時期，誰有最先進的技術和最可靠的產品，誰就能掌握主動權和話語權。”長安汽車工程研究院常務副院長譚本宏說。

　　正是依靠技術創新，像長安智能汽車一樣，重慶十大戰略性新興產業新技術、新動能接續涌現：

　　－－中石化重慶涪陵頁巖氣田去年實現年產能１００億立方米，使我國成為北美之外唯一實現頁巖氣商業開發的國家，其成功的關鍵在于實現了勘探開發技術及裝備的自主創新。

　　－－中科院重慶研究院史浩飛團隊率先研發出國內面積最大的１５英寸單層石墨烯薄膜，成功生產出全球首批量產石墨烯屏手機，并在智能終端、新能源領域完成多款應用產品開發。

　　－－全球芯片制造商有３０多家，但生產半導體封裝載板的企業只有３家；近期我國首個半導體封裝載板生產基地奧斯特重慶工廠投產，意味著重慶在芯片硬件環節贏得先機。

　　“目前重慶儲備了戰略性新興產業項目約７９０個、總規模約２萬億元，正是基于十大戰略性新興產業良好的發展勢頭，重慶才有了‘十三五’期間ＧＤＰ年均增長９％的底氣。”市經信委副主任楊麗瓊說。

　　集群發展：“生態集群”順應“摩爾定律”

　　電子信息產業有一個著名的摩爾定律，即每１８個月產品性能就要增加一倍、價格下降一半，否則就會被市場淘汰。

　　“不僅僅是電子信息產業，戰略性新興產業的規律就是‘快魚吃慢魚，新魚吃老魚’。”重慶市經信委總經濟師涂興永說，面對技術快速更新迭代的巨大壓力，重慶的應對之策就是建立“生態集群”，以產業鏈條協同創新應對技術變革要求、以本地配套沖抵成本控制壓力。

　　在渝北區仙桃國際大數據谷，記者看到一個與單一產業的工業園區截然不同的景象：全球最大軟件及服務提供商美國微軟公司、全球最大微處理器ＩＰ提供商ＡＲＭ、全球移動計算領導者美國高通、亞洲最大跨境支付清算平臺錢寶公司……７０多家電子信息、物聯網、大數據等國內外知名企業落戶于此，形成“硬件與軟件混搭、開發與應用協作”的產業鏈條。

　　渝北區委書記沐華平告訴記者，預計到２０２０年這里將匯集龍頭企業３０家、核心企業３００家、總部注冊企業１００家，實現產值１０００億元。“現在我們看到的還只是大數據產業的一小片‘樹林’，未來這里將成為一片‘森林’。”

　　與此類似，重慶永川區在短短兩年時間里就聚集了固高科技、廣州數控、臺正集團等１３０多家機器人及智能裝備企業，基本形成了整機、關鍵零部件、系統集成相配套、產業鏈條協同創新發展的“產業生態圈”；在重慶京東方項目的帶動下，法國液化空氣、住友化學、美國康寧等１７家產業上下游“巨頭”落戶兩江新區，打通了液晶面板產業鏈條各關鍵環節，一個千億級產業集群呼之欲出。