榮耀征戰(zhàn)12載 鈴木永馳拉力車隊再創(chuàng)新紀(jì)元

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鈴木永馳拉力車隊主力車手何勇

　　6月10日，中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）2016賽季揭幕站在嵩山腳下的登封拉開帷幕。在CRC中擁有“小車王”美譽的車手何勇今年將會繼續(xù)作為鈴木永馳拉力車隊的車隊經(jīng)理以及主力車手，投入到新賽季CRC的戰(zhàn)斗中。

　　榮耀征戰(zhàn)12年

　　在問到何勇今年的參賽計劃時，他笑著回答，“我們已經(jīng)連續(xù)12個年頭參加CRC的比賽了，每一站比賽我們都不會落下，因此新賽季我們還是保持平常心，把所有的四個參賽車組和賽車帶到登封，開始我們新賽季的征程。”既然是新賽季，就自然有新面貌。在車手陣容方面，除了沿用以往的強勢陣容外，鈴木永馳拉力車隊還聘請了剛剛完成環(huán)游地球四百天壯舉的知名車手韓岳。另外，“小車王”何勇自己將會繼續(xù)作為車隊經(jīng)理和主力車手去創(chuàng)造更多榮譽。

　　速翼特優(yōu)化升級

　　談到今年的升級改進(jìn)，何勇表示，“鈴木中國給我們的速翼特賽車實力非常強悍，經(jīng)過了上個賽季的積累和磨練之后，我們已經(jīng)基本掌握了這臺賽車的特性。新賽季我們基本保留了原有的設(shè)定和調(diào)校，只是針對去年出現(xiàn)問題的地方進(jìn)行了一些簡單的升級。”何勇表示，在N2這個組別中，速翼特基本是一款完美的賽車，速度夠快，操控犀利。

　　遇難愈強

　　不過，在揭幕戰(zhàn)上，何勇的比賽并不順利。在完成了第一階段第一部分的賽事后，何勇止步于第三賽段前，未能繼續(xù)參與接下來的競爭。在維修區(qū)，何勇透露，“應(yīng)該是我們的賽車實力太過強大了，給了我太強的信心，在昨天短道飛跳的時候跳得太猛了，把固定電池的螺絲給震掉了。”在評估了賽車損壞情況后，何勇決定退出揭幕戰(zhàn)的角逐，留在幕后繼續(xù)助力隊友完成比賽。要知道，何勇不但是一名車手，更是一位冠軍車隊經(jīng)理。在接下來的一天比賽中，他將會帶領(lǐng)車手和團隊，向更好的成績進(jìn)發(fā)。

　　期待全年新挑戰(zhàn)

　　事實上，這位經(jīng)驗豐富的“老司機”并沒有表現(xiàn)出任何的負(fù)面情緒，反而一直在和記者開玩笑打趣。“這站比賽就這樣結(jié)束了，還是留下了一點遺憾。不過今年接下來的比賽非常令人期待，既有新的賽事分站，還有WRC中國站的角逐。無論哪一個都是令我和車隊心潮澎湃，穿上賽服帶上頭盔，等不及要趕往下一個比賽場地。”何勇還對廠家和經(jīng)銷商的全力支持表示了感謝，“無論比賽走到哪里，鈴木的黃色旋風(fēng)都會席卷當(dāng)?shù)亍S家和經(jīng)銷商會組織車友和車迷到現(xiàn)場給我們加油打氣，一想到身后有千千萬萬速翼特和鈴木的粉絲在關(guān)注我們的表現(xiàn)，雖然肩上的擔(dān)子不輕，但是卻動力十足！”

　　向冠軍發(fā)起最后沖刺

　　在訪談的最后，何勇還是一如既往地強調(diào)，鈴木永馳拉力車隊能夠取得優(yōu)異的戰(zhàn)績，跟鈴木速翼特賽車優(yōu)異的性能分不開。完成了對何勇的采訪后，當(dāng)天最后一個賽段，也是超級短道賽的比拼剛剛結(jié)束。鈴木永馳拉力車隊的韓岳/趙硯琛車組依舊位列N2組別的榜首，隊友胡少棟/李偉車組則位列N2組的第三位，形勢一片大好。在完成了CRC登封站比賽的第一階段第二部分后，鈴木永馳拉力車隊將會迎來最后一日總共四個賽段的角逐。相信在何勇的帶領(lǐng)下，鈴木永馳拉力車隊將會向冠軍發(fā)起最后的沖刺！