將愛進行到底——記海口公交新月汽車有限公司愛心車隊隊長龔銀洲

　　海口網6月27日消息(本報記者 張甜)瓊A40769、瓊A42039、瓊A49336、瓊A49958、瓊A49908……這是一串普通的出租車車牌號碼，但當這些車在你眼前呼嘯而過時，你有理由注目、有理由敬佩，因為也許車內又有一個暖心的故事正在上演。

　　“全國工人先鋒號”，這個由14輛出租車組成的隊伍雖得到了國家級集體榮譽，但卻是個“自發集體”。這個集體有個溫暖的名字：“愛心車隊”。

　　身材高大、聲音洪亮，連年無違章、無違紀、無交通事故、無服務投訴、無違反相關制度的“五無”好司機龔銀洲便是愛心車隊的發起人和隊長。“他有一顆火熱的心、一股爭先的勁，有共產黨員的 ‘一身正氣’。” 海口公交新月汽車有限公司機關黨支部書記符勇說。

　　用愛挽救生命

　　“吱——”伴隨著一聲刺耳的剎車聲，龔銀洲駕駛著的出租車從110公里的時速上緊急制動，并在高速公路上倒行了幾十米——這是一次難忘的經歷，驚心動魄又充滿溫情。

　　“你看，這就是我救的那個男孩小翔，現在已經14歲了，前兩天我又去看了他。”從龔銀洲手機里儲存的照片上看，站在他身邊的小翔健康、清秀，和同齡人沒什么區別，但10年前，小翔曾在高速公路上呼吸暫停、心跳消失……

　　10年前的那次出車是從三亞回海口，當途經日月灣時，一個在眼前閃現了一秒鐘的畫面，讓龔銀洲做出了人生中最正確的決定：“那個女人跪在地上哭，用被單裹著一個孩子，我就停下車來，倒了回去。”

　　“孩子和奶奶食物中毒，奶奶在家里就已經走了，我抱著奄奄一息的孩子來路邊攔車，攔了好多輛都不停，我只有跪下來，求好心人救我孩子一命。”小翔媽媽吳女士回憶著10年前讓她心碎的那一天。

　　“他們一上車，我就給萬寧120打電話，讓救護車在高速路口接應。在離目的地僅剩下一公里的時候，小翔媽媽哭喊‘死了死了’，我趕快用一只手按孩子的胸口，那時已摸不到心跳。” 龔銀洲說，1分鐘后，孩子被送到了救護車上，經全力搶救，小翔最終脫離了危險。

　　一個生命得救！巨大的成就感和自豪感從此植入龔銀洲內心。關鍵時刻，施以援手的事情他越做越多。2008年，龔銀洲在出租車后排撿到一萬元現金、一部手機和三張機票，他找到失主并送到失主入住的酒店；2011年，龔銀洲幫助3名男子抓到小偷，并制止了被盜者對小偷的毆打，交由派出所處理……

　　為愛找到出口

　　助人為樂是愛的表達，但有時愛需要一個出口、一個載體，來固化，來綻放光輝。

　　“我今天載了一位老人從省人民醫院到府城，老人穿著簡單，身上只有10元錢，我看老人不容易，就沒有收他的錢。”龔銀洲同事吳之長閑聊時說出的這段話讓他心中一震。

　　“會不會有人連醫藥費都湊不齊，拿不出車費？會不會有些病人行動不便，遭到拒載……”一連串的擔憂讓龔銀洲萌生了“要做點事情”的想法。

　　經過一段時間的策劃和發動，2012年11月23日，由4輛出租車自發組成的“愛心車隊”正式成立。“每周日上午為固定的‘愛心日’，專為‘老弱病殘孕’服務，不收任何費用。”發起人龔銀洲定下了愛心車隊的章程。

　　“那個周日下著雨、天特別冷，我正在醫院門口等客，聽到有人從車后過來，輕輕敲了敲車門。”龔銀洲描述，敲車門的是一位頭發花白的母親，這位母親用輪椅推著自己的孩子，孩子雖是成年人但半身不遂，無法行走。龔銀洲連忙走下車，幫助母親把孩子抬到車上。

　　“這位老母親是聽別人說有‘愛心車隊’，才來找到我們的。她之前攔了4輛車，司機都以‘加氣’、‘換班’為由拒載。”龔銀洲回憶，那時老人還說了句“如果司機都像你們這樣該多好”。

　　“這句話讓我當時就熱淚盈眶，我慶幸自己做了一件正確的事，我一定要做好，一直做下去。”龔銀洲堅定地說。

　　讓愛無限延續

　　1965年出生的龔銀洲已不是年輕小伙子，雖然每天都是凌晨3點半起床，但在傍晚他還是要拿出兩個小時的休息時間鍛煉身體。“要想干好這一行，必須要做到身體好、心態好、心腸好。”曾當過四年雷達兵的龔銀洲跑起步來，仍可以看到軍人的影子。

　　在努力做到“三好”的同時，龔銀洲也有著沉甸甸的收獲：經過近4年的努力，他帶領的“愛心車隊”從最初的4輛車發展到了現在的14輛，累計提供免費乘車服務達6000多人次。

　　“社會對我們的了解還不夠，有人認為我們是在‘作秀’。”龔銀洲說，這不算什么，醫院專門為他們開辟了一條候客專用通道，他們自己也進行了包裝和宣傳：給車貼上“愛心”標志，司機們穿上志愿者服裝。“比困難更多的是感動，有時候接受服務的市民非要塞錢給我們，有的市民買水給我們，有一個乘客非要讓我去他家果園摘芒果……”龔銀洲開心地說，乘客的肯定是最大的褒獎，他不僅要把車開好，更要想辦法把車隊管好，讓這支隊伍繼續壯大。

　　龔銀洲和他的“愛心車隊”還有一個特殊的榮譽，因品行優秀、技術過硬，“愛心車隊”里的每位師傅近年來都會被選去承擔博鰲亞洲論壇年會的交通保障任務，這支隊伍不負眾望表現出色，被評為“博鰲優秀模范司機團隊”。

　　“我替他們算過一筆賬，在‘愛心日’這一天，司機們每人會損失150元到200元，一年下來大概要損失近1萬元。”海口公交新月汽車有限公司分隊長陳秀開說，出租車司機是個“不起眼的職業”，但龔銀洲卻把這個職業干出了光彩，“我們周日會去醫院門口看看他們，給他們打打氣、加加油，他們是好樣的。”

　　“喂，我是龔銀洲，好的，我馬上過去。”現在，龔銀洲除了在“愛心日”義務送人外，還通過電話接受求助。平均每天在車里工作10個小時，但龔銀洲總是那樣精神飽滿，淺藍色工作服總是那樣干凈整潔，胸前佩戴的紅色共產黨員徽章總是那樣奪目放光。

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