2018年底海南具備條件自然村將100%實現通硬化路

　　12日上午，海南省加快推進交通扶貧六大工程建設動員大會在臨高召開，會議明確：到2018年年底，全省各市縣100%具備條件的自然村實現通硬化路。

　　省委常委、常務副省長毛超峰出席會議并講話。海口、文昌、臨高等市縣政府主要負責人簽訂了責任書。

　　根據《海南省交通基礎設施扶貧攻堅戰農村公路建設工程實施方案》，海南將沿用“省政府主推，市縣政府主導建設，省交通運輸廳行業監督”的建設管理模式，利用3年左右時間，實施自然村通硬化路工程、窄路面拓寬工程、縣道升級改造工程、生命安全防護工程、農村公路橋梁建設及危橋改造工程和旅游資源路工程等六大交通扶貧工程，建設總里程1.6萬公里，總投資約127.6億元，由省級和市縣共擔，到2018年，實現100%具備條件的自然村通硬化路，100%實現行政村具備通班車條件，全面消滅農村公路現有危橋，100%解決農村公路安全防護問題。

　　會議指出，交通扶貧攻堅是省委、省政府在建設國際旅游島、創建全域旅游省份、全面建成小康社會的形勢下做出的重大決策部署，各市縣要切實提高對“交通扶貧六大工程”重要意義的認識，不僅要把它當作一件民生實事來辦，而且還要把它當成擴投資、穩增長的一項重要工作來抓，讓“交通扶貧六大工程”成為本市縣穩增長的“定海神針”和完成全年經濟發展預期目標的“助推器”。

　　毛超峰指出，要用集成創新的方法抓好“交通扶貧六大工程”，既要落實市縣政府的主體責任，又要強化省直部門的保障責任；既要緊緊盯住時間進度，又要嚴格確保工程質量；既要確保工程建設安全，又要保證干部隊伍安全，堅決杜絕工程領域腐敗。他強調，各市縣要緊密結合熱帶特色高效農業、農村電商發展、全域旅游和“美麗海南百千工程”等統籌建設，在規劃設計中算好提前量，為未來發展預留足夠空間，絕不能干“今天修，明天擴，后天再改建”的糊涂事。

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