22日,記者從濟南熱電公司獲悉,為了保障建設路、岔路街周邊今冬正常供暖,建設路(南郊熱電廠北至經十路北)將從8月23日起開始施工,完工日期為9月24日。
據濟南熱電相關負責人介紹,建設路熱網改造工程起點為建設路南郊熱電廠宿舍,終點為經十路北側,全長1656米,沿線敷設管線口徑為600毫米至800毫米的供熱管道,沿途預留13處分支。在施工中,將拆除原有蒸汽管線,新建高溫水管線。
據該負責人介紹,建設路蒸汽熱力管網是濟南市最早建設運行的供熱管網之一,始建于上世紀80年代,上世紀90年代進行過一次改造,現有管線口徑325毫米蒸汽管網已連續運行20多年。隨著運行時間的增加,管網逐漸老化,運行安全性、穩定性下降。2015年,濟南熱電曾多次研究論證對該管網實施“汽改水”,將該段的蒸汽管網改為高溫水管網。
工程完工后,將形成西部片區“熱網牽手”互補模式,增加供熱安全穩定性,惠及100多萬平米供熱用戶,同時可大幅減少污染物排放。
由于眼下不少路段正在施工,給省城的交通造成了不小的影響。“為什么非要趕到現在施工,而且馬上面臨開學季?”
據濟南熱電公司相關負責人介紹,今年,按照濟南市大氣污染防治總體工作部署,濟南熱電將所屬35噸/時及以下燃煤鍋爐全部淘汰。公司所屬南郊熱電廠建設路廠兩臺35噸/時燃煤蒸汽鍋爐4月底拆除完畢;岔路街鍋爐房3臺20噸/時、1臺15噸/時燃煤熱水鍋爐于5月中旬拆除完畢,周邊約100萬平米用戶失去了主力熱源。
“岔路街周圍沒了熱源,而且蒸汽鍋爐被拆,蒸汽管網也不能再使用。”為確保岔路街鍋爐房所供片區居民今冬能安全穩定用熱,作為南北主供熱通道的建設路蒸汽熱網必須實施改造。
濟南熱電公司相關負責人介紹,“目前距離正式供暖已經不到3個月了,施工可以說迫在眉睫。”為了盡可能減少對省城交通的影響,“濟南熱電公司在陽光新路恢復通車后,才對建設路進行封閉施工。”
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