長征五號在海南發射場測試 預計10月底入發射工位

　　神11本月發射長征五號即將首飛

　　1956年10月8日，中國第一個導彈研究機構——國防部第五研究院成立，標志著中國航天事業的創建。今天(8日)，也就成為我國航天事業創立60周年的紀念日。經過60年的發展，我國的航天事業取得了舉世矚目的成就。進入十三五，多個航天重大工程進入關鍵階段，神舟十一號飛船將于本月發射，我國最大推力運載火箭長征五號進入首飛準備，這些任務完成后，中國航天將進入全新發展階段。

　　今年，我國載人航天工程正式進入空間實驗室任務階段，目前已經完成了兩次任務，分別是新一代運載火箭長征七號的首飛和天宮二號空間實驗室的發射，而接下來的神舟十一號發射任務將在10月中旬執行，這次任務因為將有航天員參與而備受關注。

　　中國載人航天工程副總指揮雷凡培：神舟十一號是今年空間實驗室任務的第三次發射，同樣是要和天宮二號實現交會對接，兩名航天員要進入天宮后30天返回，是為空間站建設提供航天員長期生活的依據，給空間站的建設提供保證。

　　而在完成神舟十一號發射任務之后，中國航天還將在11月上旬進行目前國內尺寸最大的運載火箭——長征五號的首飛任務。由于采用了全新的5米直徑主體結構，和新一代的液氫液氧及液氧煤油發動機，長征五號的運載能力大幅提升。

　　中國載人航天工程副總指揮雷凡培：它的近地軌道運載能力可以達到25噸左右。長征五號已經在海南發射場的技術區進行測試，預計十月的下旬，它會推出來，進入到發射工位。未來空間站的核心艙要由它發射，同時，嫦娥五號月球探測器也由它發射，所以它的發射對我們國家后續空間站的建設也好，深空探測也好，都有著很重要的意義。

　　我國有望在2020年底啟動火星探測

　　我國的航天計劃還把目標瞄準了更遠的火星，對于日前剛剛披露的我國火星探測計劃，中國載人航天工程副總指揮雷凡培表示，整個探測任務將于十三五末正式啟動，技術跨度和難度將比目前我國的月球探測任務更大。

　　中國載人航天工程副總指揮雷凡培：按現在的計劃看，今年火星探測的研制工作已經啟動，我們計劃在2020年底進行發射，2021年7月之前，落到火星，對火星展開環繞勘探。

　　雷凡培表示，目前的火星探測任務安排中，將實現一次任務完成環繞火星探測和著陸火星巡視探測的兩大功能，相當于將我國在月球探測工程中繞月探測和落月探測兩步并做了一步。

　　中國載人航天工程副總指揮雷凡培：因為我們有探月的繞落的經驗了，所以我們可以一步實現火星的繞和落。但火星和月球的重力環境不一樣，距離比月球又比較遠，它的真空環境，深空通信都要滿足，這要考驗我們載荷的適應能力。

　　據了解，目前，世界上已有蘇聯，美國，歐洲進行過航天器火星表面著陸。人類上一次著陸火星的航天器是2012年8月6日完成火星軟著陸的美國好奇號火星探測器。

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