記者從交通運輸部珠江航務管理局獲悉,日前召開的2016年珠江水運發展高層協調會議商定,將采取有效措施,協調推進廣西龍灘水利樞紐和百色水利樞紐的通航設施建設,打通貴州、云南兩省南下珠江的出海通道,力爭在“十三五”期間實現新突破。
2016年珠江水運發展高層協調會議由國家發改委、交通運輸部、珠江航務管理局以及珠江水系的廣東、廣西、貴州、云南四省(區)政府的有關負責人參加。
今年3月出臺的《國務院關于進一步深化泛珠三角區域合作的指導意見》,對建立和完善珠江水運發展高層協調機制提出了明確要求。
珠江航務管理局有關負責人介紹,本次會議審議通過的《珠江水運科學發展行動計劃(2016-2020年)》明確,打通云南、貴州出海通道,按照1000噸級通航標準建設百色、龍灘樞紐通航建筑物,改擴建金雞灘船閘,加快推進巖灘、大化、百龍灘等樞紐通航建筑物升級擴能改造。
珠江航務管理局局長王建華表示,紅水河龍灘、右江百色樞紐的通航設施建設,直接關系到沿江1000多萬貧困群眾脫貧致富奔小康,關系到珠江水運整體優勢和比較優勢的發揮。行動計劃的核心之一就是“攻難點”,即打通大西南,解決珠江上游不通的難題。
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