黨代表林毅。
海口網11月19日消息(見習記者陳奕霖)“現在感覺已經非常好了,如果交警部門管控的機制更智能化,會更好的。”11月19日,作為海口市第十三次黨代會代表之一,海南港航控股有限公司董事長林毅在接受海口網記者采訪時表示,近年來,雖然海口濱海大道的交通狀況有了極大的改善,但仍然沒法完全擺脫擁堵的狀況,若交警部門能夠實施更智能化的管控機制,將會有更好的效果。
“濱海大道交通壓力很大一部分在于秀英港,而在新海輪渡碼頭一期啟用后,已分流了百分之四十的過海車輛。”林毅說,隨著新海碼頭二期在明年春節投入使用,還將進一步減輕濱海大道的交通壓力。但由于秀英港搬遷還需要一些時間,在此期間,受集裝箱運輸車運量增長等因素的影響,目前,濱海大道還不能完全擺脫擁堵。“在秀英港沒有實現整體搬遷之前,市民在交通高峰期選擇出行路線時,還是要盡可能避開濱海大道。”林毅提醒道。
關于濱海大道交通狀況在目前條件下是否還能進一步優化,林毅認為,交警部門對濱海大道的交通管控還需要更加智能化。“因為道路是東西向的,上班時間車輛往西走比較多,下班朝東走比較多,南北方向車輛較少時,應當可以放行東西方向車輛。”林毅表示,幾個紅綠燈之間放行的時間是可以智能調控的,現在的大數據系統已經有程序可以做到這樣的調控。“北上廣深等大城市,已經有用大數據系統管控交通的先例,像這樣的統籌安排,其實這是最科學的。”林毅說,希望能夠通過智能手段,使濱海大道和海口其他的交通主干道更加暢通。
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