中國(guó)迎農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)高峰期 約100萬公里需大中修

????資料圖。沈宏波 攝??

　　“當(dāng)前我國(guó)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的高峰期已經(jīng)到來，據(jù)測(cè)算，全國(guó)約100萬公里需要大中修，占總里程的四分之一。”交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌今日作出如上表述。

　　國(guó)務(wù)院新聞辦公室今日舉行新聞發(fā)布會(huì)，請(qǐng)交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌，國(guó)務(wù)院扶貧辦副主任歐青平介紹“十三五”交通扶貧規(guī)劃及交通扶貧工作開展情況，并答記者問。

　　發(fā)布會(huì)上，有記者問：中國(guó)農(nóng)村公路發(fā)展取得了很大成就，但有些農(nóng)村公路出現(xiàn)了管養(yǎng)不到位、路況不好的現(xiàn)象，能不能談一談在農(nóng)村公路管養(yǎng)方面有哪些具體舉措？

　　戴東昌表示，農(nóng)村公路這幾年規(guī)模增長(zhǎng)很快，但是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低，所處的氣候、地質(zhì)條件差，如果養(yǎng)護(hù)不到位，更容易受到損壞，所以農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作，伴隨著農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)程加快和里程不斷增加，交通部把它擺在非常重要的位置來抓。

　　戴東昌介紹，目前，中國(guó)農(nóng)村公路占整個(gè)公路總里程的比例非常大，農(nóng)村公路已經(jīng)接近400萬公里了，需要花大力氣保護(hù)好它。截至2015年年底，全國(guó)農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到97.3%，優(yōu)良中等路率達(dá)到80.6%。

　　戴東昌表示，可以說，農(nóng)村公路“有路必養(yǎng)”基本實(shí)現(xiàn)，“養(yǎng)必到位”步伐在逐步加快。

　　戴東昌同時(shí)表示，當(dāng)前我國(guó)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的高峰期已經(jīng)到來，加之部分早期建成的農(nóng)村公路標(biāo)準(zhǔn)較低，抗災(zāi)能力較弱，安全設(shè)施不到位，未來一段時(shí)間，養(yǎng)護(hù)和管理的任務(wù)將十分繁重。

　　“據(jù)測(cè)算，全國(guó)約100萬公里需要大中修，占總里程的四分之一。”戴東昌說。

　　戴東昌介紹，下一步，交通部將全面推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)常態(tài)化發(fā)展，切實(shí)做到“有路必養(yǎng)”“養(yǎng)必到位”。交通部將推動(dòng)各地把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金逐步納入地方財(cái)政預(yù)算，加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)，啟動(dòng)低交通量農(nóng)村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究，建立健全適應(yīng)當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范體系。