埃及航空客機(jī)墜海66人遇難 調(diào)查發(fā)現(xiàn)炸藥痕跡

　　埃及調(diào)查人員１５日宣布，今年５月埃及航空公司一架墜海客機(jī)的部分乘客遺體上有爆炸物痕跡。

　　法國調(diào)查機(jī)構(gòu)則說，埃方的發(fā)現(xiàn)有待進(jìn)一步驗證，現(xiàn)在應(yīng)把墜機(jī)與爆炸物相關(guān)聯(lián)。

　　埃及航空公司ＭＳ８０４航班５月１９日從巴黎飛往開羅，接近埃及領(lǐng)空時突然墜入地中海，６６名機(jī)組人員和乘客全部遇難。

　　埃方空難調(diào)查委員會說，在一些遇難者的遺體上檢測到爆炸物痕跡。不過，調(diào)查委員會沒有公布細(xì)節(jié)。

　　調(diào)查委員會已經(jīng)把這一發(fā)現(xiàn)的報告交給埃及檢方。

　　失事客機(jī)為空中客車Ａ３２０型，因而，作為客機(jī)的制造方，法國方面也參與調(diào)查。就埃方的發(fā)現(xiàn)，法國民航安全調(diào)查分析局表態(tài)謹(jǐn)慎，在聲明中說，眼下缺乏樣本檢測的條件和方式的具體信息，因而“現(xiàn)階段不可能對這次事故的原因下定論”。

　　今年７月，埃方調(diào)查委員會說，黑匣子數(shù)據(jù)顯示，客機(jī)在墜毀前發(fā)生火情。調(diào)查人員從駕駛艙語音記錄儀中艙內(nèi)人員對話判斷，客機(jī)墜毀前起火；飛行數(shù)據(jù)記錄儀顯示，客艙廁所和電子設(shè)備艙有煙。另外，飛機(jī)前部殘骸也發(fā)現(xiàn)了被高溫?fù)p毀和濃煙熏黑的痕跡。

　　２０１５年１０月３１日，俄羅斯科加雷姆航空公司一架從埃及沙姆沙伊赫飛往俄羅斯圣彼得堡的客機(jī)起飛后不久在埃及西奈半島墜毀，２１７名乘客和７名機(jī)組人員無一生還。次月，俄政府安全部門認(rèn)定，墜毀原因是機(jī)上爆炸物爆炸，這次事件是恐怖襲擊。極端組織“伊斯蘭國”也“認(rèn)領(lǐng)”了這次襲擊。

　　不過，至今沒有組織聲明制造了ＭＳ８０４航班空難。

　　法國《費加羅報》９月報道，法方調(diào)查人員在埃航客機(jī)殘骸上發(fā)現(xiàn)ＴＮＴ炸藥痕跡，但是埃方阻止法方進(jìn)一步調(diào)查。埃及方面則否認(rèn)阻止法方的調(diào)查。

　　聽取過埃方調(diào)查報告的兩名非埃方人員告訴路透社記者，他們對遺體上有爆炸物痕跡的調(diào)查結(jié)果持保留態(tài)度。這兩名不愿公開身份的西方人說，從飛機(jī)殘骸的狀態(tài)判斷，飛機(jī)落水前沒有解體，而是以完整狀態(tài)高速撞向海面，機(jī)械故障仍是引發(fā)這次空難的最可能因素。（惠曉霜）（新華社專特稿）

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