北京青年報記者從市交通委獲悉,12月23日,首都地區環線高速公路(通州-大興段)工程,也就是俗稱的大外環北京段正式開建。項目預計2018年完工,屆時將與已經建成通車的大外環河北段貫通,“七環”將成環。
首都地區環線高速公路(通州-大興段)開建
昨天上午,在通州區漷縣鎮,首都地區環線高速公路(通州-大興段)工程舉行啟動儀式,同時永樂高架橋和采育高架橋樁基啟動施工,標志著首都環線高速公路(俗稱大外環正式開建)。
首都地區環線高速公路(通州-大興段)工程是規劃首都地區環線高速公路(G95)中的重要組成部分,是京津冀協同發展交通一體化重點實施項目,路線起點為北京市大興區采育鎮南側市界,與河北省廊坊市段規劃線位相接,經大興區采育鎮,通州區于家務鎮、永樂店鎮、漷縣鎮,終點為北京市通州區西集鎮東側市界,與河北省香河縣段規劃線位相接。路線全長約38公里,設計速度120公里/小時,雙向六車道。
全線共設置互通式立交7座,其中,京滬高速立交、京津高速立交及京哈高速立交為樞紐型互通式立交,京福路立交、大德路立交、漷小路立交及京津公路立交為一般型互通式立交。
項目計劃2017年底主線建成,2018年6月完工通車。
只設一個主收費站
北青報記者了解到,北京首都環線高速公路(通州-大興段)項目為政府與社會資本合作項目,項目公司由首發集團與中交方(中國交通建設股份有限公司、中交第一公路工程局有限公司、中交路橋建設有限公司組成的聯合體)共同組建。
中交項目公司副經理陳大川介紹,與其他高速項目不同的是,項目只設置一個主線收費站?!昂唵蝸碚f,車主開車出北京界不用單獨繳費,在最終出的地方繳費即可?!蹦壳埃@也是本市唯一一個由社會資本投資的只設一個收費主站的高速項目。
大外環跨過潮白河、北運河
陳大川介紹,項目跨過潮白河和北運河,為了保護兩河的景觀和水質,采用了環保的施工方法建橋?!耙酝ㄔO橋梁大多采用草袋子的方式,對水體有污染。本次施工主要是借鑒在南方常用的跨河建橋的辦法,開船用鋼制材料圍成半圈,再進行抽水施工。這樣不會對水質產生影響?!?/p>
將有效分流六環貨運壓力
首都環線項目公司負責人丁喜紅介紹,本項目是落實國家高速公路網規劃,打通本市最后一條國家高速“斷頭路”的重點工程。
貫通后,將在京津冀多個重要城市間形成快速連接通道,與多條高速公路放射線形成網絡,為京津冀協同發展提供交通支撐。將在本市東南部形成快速過境通道,疏解六環路貨運交通壓力,同步加強城市副中心和首都新機場區域的外部交通聯系。
將與大外環河北段連通
12月6日,河北省交通廳發布消息稱,隨著密涿高速公路河北段的建成通車,850公里北京大外環河北段(替代路線)全線貫通。
首都地區環線高速公路全長約1000公里,其中北京境內約38公里,天津境內約38公里,河北省境內約924公里。河北境內由大廣、長深、京哈、廊涿、張涿、京新、張石、京藏、張承、密涿等13條段高速公路組成。
作為北京大外環的重要組成部分,密涿高速公路河北段起自河北省三河市東北京冀界處,自北向南經三河市、大廠縣、香河縣,進入北京通州區,于大興區采育北再次進入廊坊市區,經廣陽區與現有廊涿高速公路相接,項目全長50.46公里,采用雙向六車道標準建設。
待北京段建成通車后,“北京七環”即可成環。
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