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  • 在方便旅客購票乘車方面,比起第三方平臺的旁門左道,鐵路部門倒還真是給旅客提供了不少搶票“秘笈”,比如跳站買票、迂回乘車、公布以往看似神秘的放票時間節(jié)點、放票規(guī)律等等。
       
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    加價“代購”火車票,“綁架”鄉(xiāng)愁太缺德

    海口網(wǎng) http://m.yinhu3.com 時間:2017-01-05 09:03

      火車票實名制后,從火車站廣場轉(zhuǎn)戰(zhàn)互聯(lián)網(wǎng)的“黃牛”們也沒有閑著,他們除加價火車票外,用虛假訂票截圖騙取用戶票款和代購費時有發(fā)生。同時一些網(wǎng)絡商家也通過免費搶票軟件參與“搶票”,并收取所謂“分享、安裝和軟件使用指導費”。(1月3日《新京報》)

      隨著互聯(lián)網(wǎng)科技發(fā)展的日新月異,越來越多的商品交易與軟件創(chuàng)效搭上了網(wǎng)絡快車,在為人們帶去方便的同時,也產(chǎn)生了不少必須要解決的問題。以火車票第三方平臺代購所產(chǎn)生的信息泄露、捆綁銷售、非法詐騙等問題最為明顯。

      在春運運力本身就緊張的情況下,利用旅客購票返鄉(xiāng)的緊張焦慮心理,賺取不義之財,這不僅是對鄉(xiāng)愁的一種綁架,更是及其不道德的行為,這不但破壞了購票的公平交易環(huán)境,還涉嫌觸犯消費欺詐等國家法律,因此必須采取手段施以嚴管,才能符合廣大人民群眾的根本利益。

      其實,無論是搶票軟件的捆綁銷售,還是利用第三方平臺的非法“代購”,其生存的根本土壤都是互聯(lián)網(wǎng),只要相關部門能在互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)應用監(jiān)管上,下些功夫,相信對懲治這些網(wǎng)絡“黑手”并不是什么難題,不過,現(xiàn)實顯然是差強人意的。

      對此,可能有人想要通過12306官網(wǎng)升級來解決問題,但是從現(xiàn)實看,以提高購票技術(shù)門檻,對遏制這種“科技黃牛”顯然效果不明顯,反倒容易誤傷普通旅客。千兆光纖加上“高能”軟件,“科技黃牛”本身利用的就是與普通旅客之間的技術(shù)鴻溝,在利益驅(qū)使下,只要是技術(shù)能解決的問題都不是問題。去年,讓廣大旅客“臉盲”的12306驗證碼,短時被黃牛攻破就是最好的例證。

      再者,在春運問題本身就是城鄉(xiāng)發(fā)展不均衡,導致的社會問題大背景下,一味地依靠鐵路部門去完善系統(tǒng),讓其承擔過多的社會責任顯然有失公平,且還會增加鐵路企業(yè)的運營成本,不利于其今后的發(fā)展,運輸企業(yè)如若發(fā)展不好,春運問題則更加難以解決。

      在方便旅客購票乘車方面,比起第三方平臺的旁門左道,鐵路部門倒還真是給旅客提供了不少搶票“秘笈”,比如跳站買票、迂回乘車、公布以往看似神秘的放票時間節(jié)點、放票規(guī)律等等。

      社會機器能夠良好運行的基礎,關鍵在公平公正,希望有關部門能夠加強對這些搶票軟件的監(jiān)管與控制,尤其是隱藏在聊天軟件、電商平臺背后的非法倒賣火車票與詐騙行為,更是應該嚴厲懲處。同時也提醒廣大旅客,在沒有官方出面嚴厲打擊的前提下,拒絕第三方平臺和軟件是保護自己免受財產(chǎn)損失的最好方式。

    [來源:人民網(wǎng)-觀點頻道] [作者:刁志超] [編輯:吳茜]
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