春運首日海口各交通樞紐票源平穩 將提升運能迎接高峰

旅客在汽車客運站候車。

　　海口網1月13日消息（記者鐘元韜 陳奕霖 劉杰攝影報道）2017年春運今天（13日）正式拉開序幕，海口網記者走訪海口秀英港、海口火車東站、港口汽車站、汽車南站、汽車西站等客運站了解到，海口各交通樞紐已投入緊張的春運工作，正逐步增加運能、人力，保障旅客順利出行。目前，各客運站的客流開始呈增長趨勢，總體票源穩定。廣西、四川、重慶、湖北客運線路客流增大，廣大旅客可盡快購票或錯峰出行，以免耽誤行程。

旅客用手機支付寶買車票。

　　海口秀英港客流逐漸增加 旅客需盡快購票

　　13日上午，記者來到海口秀英港，一路上濱海大道交通狀況良好，車輛過海通道十分順暢。隨后，記者又來到海口秀英港售票大廳，大廳內最顯眼的就是一排自助售票機，志愿者熱情地向旅客介紹自助售票機的使用方法，并幫助旅客購票。記者看到，一名旅客正在用支付寶掃描二維碼購票。“在志愿者的幫助下不到一分鐘，我就買到了票，太方便了。”該旅客說。對此，海口港新聞發言人謝煥杰介紹，瓊州海峽水路旅客運輸從今年1月10日起正式實施實名制管理，每一位過海旅客都要出示身份證才能購票，如此一來必然會影響售票效率。“海口港未雨綢繆，提前半年購置了20臺自助售票機，并在春運期間安排志愿者引導旅客使用。”此外，謝煥杰還提醒，兒童上船免“費”不免“票”，帶兒童出行的旅客需攜帶兒童的身份證或戶口本辦理“免費票”，以免耽誤行程。

旅客在客運站窗口購票。

　　據悉，目前海口港客流呈逐漸增多趨勢，客流高峰期預計出現在1月24或25日，乘客可提前購票回家或錯峰出行。謝煥杰表示，廣東與海南兩省在春運高峰期將科學協調運力，若出現大量車輛和旅客壓港的情況，兩省船只將互相支援，保障春運期間旅客出行暢通。

海口火車東站購票旅客大排長龍。

　　海口火車東站每天增加2對動車提高運能

　　13日下午，記者來到海口火車東站，見到購票的旅客已是大排長龍，從售票窗口一直排出了售票大廳，自助取票機前也站滿了旅客。據海口火車東站書記唐小飛介紹，13日客流量較之前有小幅增長，雖然票源平穩，但旅客仍需提前購票，車站目前還不能滿足旅客到站后即買即走的需求。“從今天開始，客流會逐漸增加，客流高峰預計會出現在春節前的3至5天，對此，我站將每天增加2對動車提升運能，一直增加到1月19日再根據實際客流情況調整運能。”唐小飛表示，旅客可通過網絡購票（www.12306.cn）、電話訂票(95105105)等方式提前購票或致電咨詢，同時提醒到站乘車的旅客，預留好足夠的候車時間。

　　在走訪過程中記者發現，雖然自助取票機前有明顯的文字說明，但不少旅客仍把取票機誤認為是售票機。“自助取票機和售票機一模一樣，要是不看機器上的文字說明是分辨不出來的，剛才操作了半天仍沒有買到票，既耽誤了自己的時間也耽誤后面取票乘客的時間。”旅客文女士說。對此，唐小飛表示，海口東環鐵海口火車東站已聯系高校志愿者，近日待學生考試結束后，便可以到站引導旅客購票、取票。據悉，目前海口火車東站已經打開所有售票窗口，休班職工也全部回到工作崗位投入春運工作，迎接客流高峰。據統計，海口火車東站春運首日發送旅客19634人次，同比去年增長了24.27%。

志愿者引導旅客購票。

　　廣西、四川、重慶、湖北等客運線路客流增大 旅客需提前購票

　　15時許，記者走訪了海口汽車南站，發現雖已進入“春運時間”，但汽車南站候車旅客并不多。據汽車南站站長陳春勝介紹，目前，南站所有班線票源充足，雖然海口—屯昌、海口—瓊中兩條線路的旅客較多，但還達不到火爆的程度。“按照往年的規律，南站客流高峰將在春節前三天到來。”陳春勝說，目前，南站班次充足，春運期間會根據實際情況臨時加班。春運高峰期，如果客流量過大，車站還會流水發班。同時，汽車南站的班線除了到車站購票外，還可以通過網絡提前購票，旅客如果不需要報銷車票的話，可以憑手機密碼到檢票口直接上車。

　　隨后，記者在港口汽車站看到，雖然站內旅客熙熙攘攘，但安檢口仍秩序井然，旅客聽從引導依次過檢。“目前來看票源總體穩定，但南寧、玉林、柳州、北海、白色等廣西線路已是滿座狀態。”港口汽車站站務辦主任陳青提醒，前往廣西的旅客要盡快購票。

　　據了解，從1月13日到2月1日是省外務工人員返鄉高峰期，海口汽車西站發往四川、重慶、湖北等路線的客流將逐漸增大，該站會根據每天的客流情況增加客車班次。同時，為了方便購票，西站的售票窗口也從原來的3個增加到了8個，其中一個是針對老弱病殘孕特殊旅客專用。該站還開設了自動售票機18個，由于大部分老年人不善于使用自動售票機，西站工作人員建議年輕旅客盡量使用自動售票機，避免人工售票窗口擁擠。

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