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  • 近日,穩(wěn)定運(yùn)行兩年的中國航信失信人系統(tǒng)完成了數(shù)據(jù)升級。升級完成后,系統(tǒng)攔截能力得以加強(qiáng),民航對“老賴”的懲戒措施更加嚴(yán)格了。
       
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    厲害了!一共有573萬“老賴”被禁止乘坐飛機(jī)

    海口網(wǎng) http://m.yinhu3.com 時(shí)間:2017-01-16 11:46

      近日,穩(wěn)定運(yùn)行兩年的中國航信失信人系統(tǒng)完成了數(shù)據(jù)升級。升級完成后,系統(tǒng)攔截能力得以加強(qiáng),民航對“老賴”的懲戒措施更加嚴(yán)格了。

      2014年1月16日,中央文明辦、最高人民法院、公安部等中央八部委聯(lián)合簽署《“構(gòu)建誠信懲戒失信”合作備忘錄》,重拳出擊懲“老賴”,明確要求對“失信被執(zhí)行人”在交通、金融等領(lǐng)域?qū)嵤徒浯胧V袊叫抛鳛檠肫髨?jiān)決落實(shí)合作備忘錄要求,實(shí)施禁止“失信被執(zhí)行人”乘坐飛機(jī)的懲戒措施。

      2014年7月1日,中國航信失信人系統(tǒng)在中國民航售票系統(tǒng)正式上線,至今已穩(wěn)定運(yùn)行兩年多時(shí)間。截至2016年,該系統(tǒng)失信記錄已由13萬增至413萬,累計(jì)攔截失信被執(zhí)行人達(dá)到573萬人次,失信人懲戒效果良好。

      據(jù)了解,由于“失信被執(zhí)行人”的記錄只包含該失信人在法院受審時(shí)使用的身份證號,因此各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行的“失信被執(zhí)行人”懲戒措施只能依賴姓名和身份證,如果失信人使用其他證件則可以逃避懲戒。為了進(jìn)一步懲戒失信人,中國航信與最高法、公安部配合,進(jìn)行了技術(shù)升級,將“失信被執(zhí)行人”的其他證件(如護(hù)照)導(dǎo)入到系統(tǒng)記錄中。數(shù)據(jù)升級之后,系統(tǒng)跟蹤數(shù)據(jù)顯示,近一半的失信人仍在嘗試采用其他證件預(yù)訂機(jī)票,升級后系統(tǒng)將其全部攔截并記錄。

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    [來源:中國民航報(bào)] [作者:] [編輯:林婧]
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