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  • 天津航空15日透露,該公司最新推出的“航商”模式創(chuàng)新打造多業(yè)態(tài)航空服務(wù),提高了航空公司非航服務(wù)的收益,增加了商業(yè)發(fā)展形勢的多變性,成為天津航空從“傳統(tǒng)航空承運人”向“解決旅客多元出行服務(wù)商”轉(zhuǎn)型的一次有益嘗試。
       
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    天津航空“航商”模式創(chuàng)新打造多業(yè)態(tài)航空服務(wù)

    海口網(wǎng) http://m.yinhu3.com 時間:2017-02-15 22:27

      天津航空15日透露,該公司最新推出的“航商”模式創(chuàng)新打造多業(yè)態(tài)航空服務(wù),提高了航空公司非航服務(wù)的收益,增加了商業(yè)發(fā)展形勢的多變性,成為天津航空從“傳統(tǒng)航空承運人”向“解決旅客多元出行服務(wù)商”轉(zhuǎn)型的一次有益嘗試。

      現(xiàn)如今,國內(nèi)民航業(yè)迅速發(fā)展,航空公司為了完善航線網(wǎng)絡(luò)布局,不斷引進新飛機、開辟新航線,但是在客源方面,大部分航空公司70%的客源由代理提供,直銷比例的徘徊不前使其對市場的反應(yīng)速度和影響力無法得到提升,并且大部分旅客對航空公司沒有品牌忠誠度,更多的航空公司不得不采取降低票價或者取消頭等艙等手段來爭搶客源。

      在信息化的大背景下,航空公司是否可以轉(zhuǎn)換思路,借助自身優(yōu)從旅客訴求點出發(fā)提供更加全面而創(chuàng)新的服務(wù),加快業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型,提升品牌認知度呢?天津航空的“天航環(huán)球購商城”(以下簡稱航商)模式提出了新的發(fā)展思路。

      天津航空“航商”業(yè)態(tài)首先以于家堡為首個試驗點,早在2016年8月天津航空與天津新金融投資有限責任公司達成戰(zhàn)略合作意向,以“天航環(huán)球購商城”為載體,打造國內(nèi)首個航空文化體驗項目為主題,實現(xiàn)線上平臺與線下體驗店聯(lián)動,旅客可實現(xiàn)購票、候機、休閑、購物“一站式”的航空出行體驗。

      該項目以天津濱海新區(qū)中心商務(wù)區(qū)為線下載體,打造航空休閑概念旗艦店,在于家堡環(huán)球購的大型業(yè)態(tài)中,建設(shè)“城市候機樓”的新概念。提供售票、值機、VIP客戶服務(wù)、購物、休閑娛樂、模擬機艙體驗等一體化服務(wù)。并與天津機場合作,開拓O2O市場,在體驗店能直接了解即時航班動態(tài),開通“體驗店——機場”專線班車,體驗天津航空快速值機和候機的貼心服務(wù)。

      在已有的業(yè)態(tài)模式下,天津航空著力打造“城市免稅店”的全新購物方式,突出高尚、優(yōu)雅的購物環(huán)境,打造“足不出戶,購遍全球”的購物體驗,客戶只需要提供護照相關(guān)信息,便可在城市免稅店現(xiàn)場提取貨品,簡化繁瑣而漫長的“海淘”、“海外直郵”購物模式。天航、海航的消費者可享受到優(yōu)質(zhì)商品,低廉價格,便捷配送的定制化服務(wù)。

      此外在線上依托“天航環(huán)球購線上商城”,利用天津航空不斷發(fā)展的境外航線資源,與境外供貨商合作提供境外倉,建設(shè)航線直采的購物新模式,按照航線目的地分區(qū)域特色經(jīng)營,形成群聚效應(yīng),消費者現(xiàn)場掃碼,可實現(xiàn)全球商品線上直接購買。

      天航環(huán)球購“航商”創(chuàng)新模式,為旅客提供了創(chuàng)新便捷的航空出行體驗,為旅客的出行、購物提供閉環(huán)服務(wù),從而提高航空公司非航服務(wù)的收益,打造“城市候機樓”全新品牌概念,增加商業(yè)發(fā)展形勢的多變性。這也是天津航空從“傳統(tǒng)航空承運人”向“解決旅客多元出行服務(wù)商”轉(zhuǎn)型的一次有益嘗試。(完)

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    [來源:中國新聞網(wǎng)] [作者:張道正 通訊員郭翔] [編輯:王秋芳]
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