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  • 我國首座集公路、有軌電車、輸水、電網(wǎng)、燃氣、光纖等六大通道功能于一體的跨海大橋——海口如意島跨海大橋于今天(18日)全面開工。
       
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    海口如意島跨海大橋開工 預計2019年建成通車

    海口網(wǎng) http://m.yinhu3.com 時間:2017-02-19 07:32

      海口網(wǎng)2月19日消息(記者史發(fā)梅)我國首座集公路、有軌電車、輸水、電網(wǎng)、燃氣、光纖等六大通道功能于一體的跨海大橋——海口如意島跨海大橋于今天(18日)全面開工。

      如意島跨海大橋位于美蘭區(qū),全長5666米,橋面寬27.5米,連接江東地區(qū)與外海人工島如意島,該海域平均水深達10-15米,風浪高達6米,工程將面臨大風、濃霧、雷暴、潮汐以及不規(guī)則海流等諸多不利因素的挑戰(zhàn)。

      建設單位中鐵十八局二公司項目經(jīng)理賀常松介紹,按照設計要求,如意島跨海大橋能夠抵抗17級超強臺風和8級以上的地震,是目前國內(nèi)抗風、抗地震標準最高的跨海大橋。

      作為連接如意島的唯一陸路通道,大橋不僅將在國內(nèi)首次實現(xiàn)汽車與有軌電車并行,同時承擔起輸水管道、高壓電網(wǎng)、燃氣管道、電信光纖等多項通道功能,是國內(nèi)目前承載功能最多的跨海大橋。大橋“身兼六職”,既避免大范圍占用海域,節(jié)約了投資,又保證了后期維護維修的安全便捷。

      如意島大橋還是國內(nèi)首座由企業(yè)自主投資建設的大型跨海橋梁,主橋在國內(nèi)首次采用了新穎獨特的風帆形斜拉橋式,充分展現(xiàn)國際旅游島的地域特點,預計在2019年上半年建成通車。

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    [來源:海口網(wǎng)] [作者:史發(fā)梅] [編輯:楊雨霞]
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