新華社北京3月1日電(記者劉詩平)“蛟龍”號載人潛水器2月28日在西北印度洋完成中國大洋38航次首次下潛。這是“蛟龍”號今年開展的“第一潛”,也是我國首次對西北印度洋開展深潛調查。
“蛟龍”號此次最大下潛深度為3117米,水中時間9小時48分鐘,海底作業(yè)時間6小時5分鐘。
“本次下潛對潛水器的航行控制、均衡調節(jié)、水聲通信與定位、取樣作業(yè)等功能進行了系統(tǒng)的全面測試,完成了潛水器技術狀態(tài)確認,并開展了實習潛航員主駕駛實艇訓練。”中國大洋38航次第一航段現(xiàn)場總指揮于洪軍說,潛水器按計劃開展抵近勘查和取樣作業(yè),共獲取硫化物樣品4塊,共計4.2公斤;玄武巖1塊,重18.7公斤;短柱狀沉積物插管3管,其中熱液沉積物1管;近底海水16升。
據(jù)介紹,“蛟龍”號本次下潛進行了環(huán)境參數(shù)測量、布放了微生物富集裝置,開展了測深側掃微地形測量,觀察到枕狀玄武巖和灰白色有孔蟲砂,初步估計了西北印度洋卡爾斯伯格脊臥蠶2號熱液區(qū)范圍直徑約100米,煙囪體的高度達10米左右。
中國大洋38航次第一航段首席科學家韓喜球表示,本次下潛驗證了大洋28航次在該區(qū)域的調查結果,是我國第一次對西北印度洋開展深潛調查,對了解該區(qū)域的硫化物規(guī)模和成礦機制具有重要意義。在接下來的潛次中,還將進一步評估該區(qū)域的資源潛力,提高相關科學研究的認識水平。
“本潛次各崗位配合流暢,‘蛟龍’號下潛作業(yè)全過程技術狀態(tài)穩(wěn)定,圓滿完成了既定作業(yè)任務。‘蛟龍’號技術支撐保障水平大幅提高,業(yè)務化運行技術條件日趨成熟。”于洪軍說,本航次首潛成功,得益于充分細致的備航、潛水器全流程港池演練、“蛟龍”號安全制度體系的充分貫徹與嚴格落實等準備工作。
大洋38航次是2月6日從青島出發(fā)的,本航次共分三個航段,在西北印度洋、南海、雅浦海溝、馬里亞納海溝開展大洋資源和深海前沿科學調查,時間為124天,是一個海上連續(xù)作業(yè)時間最長、調查區(qū)跨度最大的“蛟龍”號試驗性應用航次,也是潛次任務安排最多的航次。
?
?
?
?
相關鏈接:
蛟龍?zhí)柤夹g首次商用 全通透載客潛水器試運營?
·凡注明來源為“海口網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻、美術設計等作品,版權均屬海口網(wǎng)所有。未經本網(wǎng)書面授權,不得進行一切形式的下載、轉載或建立鏡像。
·凡注明為其它來源的信息,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
網(wǎng)絡內容從業(yè)人員違法違規(guī)行為舉報郵箱:jb66822333@126.com