加油站工作人員正在給車輛加油(資料圖)?!堅啤z
根據油價十個工作日一調的規則,下次的油價調整將在3月14日。據機構分析預測,盡管國際原油價格大跌,但上輪調價擱淺時的未調金額將納入本輪進行累加或沖抵。在綜合上輪擱淺幅度后,預計本輪成品油價格下調金額不足50元/噸而連續兩輪擱淺。
大宗商品分析機構卓創資訊給出數據,3月10日為本輪汽、柴油計價周期的第八個工作日,目前原油變化率為-0.53%,預計對應汽、柴油價格將下調20元/噸。按照現行國內成品油定價機制規定,上調或下調幅度不足50元/噸,國內成品油限價將不作調整。故該機構預測稱,本輪成品油調價擱淺可能性較大。
安迅思的預測則認為本輪成品油價將下調。該機構3月9日測得的變化率指數為-0.81%,國內汽柴油零售價格下調幅度約15元/噸。安迅思的前瞻報告稱,若原油保持在目前價位,國內成品油價格將下調50元/噸;若原油跌幅擴大,則國內成品油價格的下調幅度也將隨之增加。
此前,美國能源信息署(EIA)公布的最新數據顯示,截至2月24日當周,美國原油庫存較前一周增加150萬桶,錄得連續8周增加。原油庫存總量達到5.202億桶,再度創下歷史新高。
3月9日,國際油價經歷了一次大跳水。數據顯示,紐約原油期貨當天收盤下跌2.2%至49.2美元/桶,自去年減產協議達成以來首次下探至50美元以下。倫敦布倫特原油期貨的下跌幅度則接近5%,雖然沒有下降至50美元以下,但此前13個月未曾有一日出現這樣的下跌幅度。
歐佩克國家減產數據顯示,他們為了讓油價恢復到可以接受的水平,去年達成的減產協議已經接近甚至超過100%的完成度。
隆眾石化網的一位分析師認為,當前國際原油市場利好和利空因素的博弈仍在延續,石油輸出國組織(OPEC)等產油國的減產消息繼續釋放利好,而美國原油產量回升和高庫存又帶來利空壓力,因此油價短期內可能缺乏重要指引,沒有顯著的漲勢或跌勢出現。(記者藺麗爽)
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