道路少開挖 城市更美觀 海口建地下綜合管廊效益多

　　記者 史發梅

　　17日，備受市民關注的《海口市地下綜合管廊專項規劃》在本報進行公示。那么，作為全國首批地下綜合管廊試點城市之一的海口，將如何打造城市賴以正常運行的生命線呢？為此，市規劃局有關負責人就幾個關鍵性的問題進行了解答。

　　哪些地方適合建管廊？

　　“綜合管廊適建區主要包括三種區域。”該負責人說，一是城市中心區、商業中心、城市地下空間高強度成片集中開發區、重要廣場，高鐵、機場、港口等重大基礎設施所在區域；二是交通流量大、地下管線密集的城市主要道路以及景觀道路；三是配合軌道交通、地下道路、城市地下綜合體等建設工程地段和其他不宜開挖路面的路段等。

　　“我市綜合管廊適建區包括三大組團和一個新城。”該負責人介紹說，長流組團的適建區包括西海岸南片區、粵海片區、金沙灣片區、長秀片區、南海明珠島；美安科技新城和中心組團的全部區域都是適建區；江東組團的適建區包括新瓊片區、靈山片區、臨空經濟開發區、桂林洋高校區和如意島。

　　“我市的綜合管廊建設還有優先建設區。”該負責人表示，這是根據綜合管廊的最佳建設時機來劃分的：一是結合新建區域的道路建設同步建設管廊，可避免今后因埋設和維修管線而挖掘道路，減少對交通的影響；二是舊城改造也是如此，結合軌道建設或地下空間開發，同步實施管廊建設是最經濟的建設時機，省時省力省錢；道路大修改造時，管線有兩類及以上需更新或擴容或新增的，也可借此興建管廊。

　　哪些管線要納入管廊？

　　“綜合管廊內容納的是各類市政管線，所以在綜合管廊的布置上很大一部分因素取決于規劃的管線。”該負責人說，《管廊規劃》提出，綜合管廊內考慮容納的管線有電力線路、通信線路、供水管線。由于各種管線的特性不一樣，決定了在綜合管廊的布置時考慮的重點不同。

　　供水管線一般為壓力管，主供水管口徑較大，這類管線往往是在水廠或加壓泵房附近分布，如把這些管線納入綜合管廊，由于圓形管道的特殊性會使得綜合管廊的斷面過大化，經濟效益差，所以納入綜合管廊的主要是口徑在1米以下的供水管，可單根也可多根。

　　高壓電力線路有架空線和電纜溝兩種形式，往往在城市的外圍會選用架空線路的形式，而10千伏的電力線路在城市中大部分都采用電纜溝的形式，在綜合管廊的規劃中就必須考慮到盡量能容納區域內高等級的電力線路及10千伏的電力線路，結合修建電纜溝或電力隧道的投資擴展成綜合管廊，也是市政設施投資效益最大化的體現。因此，在綜合管廊的規劃中，將把電力線路的納入作為基礎和重點考慮。

　　通信管線目前大部分采用光纖，占用的空間很少，納入綜合管廊對于通信管線的管理和遠期的維護都能帶來很多益處，因此將把通信管線納入到綜合管廊內。

　　中水管線多為壓力管，且管徑較小，同時由于中水管線的用戶確定相對困難，主要用途是道路及綠化的澆灑或景觀水的補充，這樣中水管線在路徑的選擇上就有較大的靈活性和不確定性。因此，《管廊規劃》給中水管線預留了空間。

　　將帶來什么樣的效益？

　　“管廊建設將給我市帶來多重效益。”該負責人說，這主要體現在經濟、社會和環境等方面。首先，從經濟建設上來說，管廊建設有三大好處：一是由于管廊運行管理費用較傳統直埋方式節省36%的費用。二是管廊消除了地上架空線，解決了道路上方的線路蛛網密布，使城市更加美觀；有效利用了道路下的空間，不僅節約了城市用地，還促進了地下空間開發。三是管廊提供了良好的基本公共設施基礎，使項目沿線投資環境得以改善，進而提升城市價值，推動地方經濟的持續快速發展。

　　其次，管廊建設還有多項社會和環境效益。

　　管廊減少了因道路開挖對城市交通的干擾，消減了交通、環境污染等影響。管廊避免了重復開挖，可有效控制事故的發生率。管廊還可降低對我市空間的破壞，減少道路的桿柱和架空線，以及地面的各類井閘數量，保證了我市的整體風貌景觀。管廊讓各種管線的維保能力大大增強，延長了壽命；為各種管線的擴容、更新提供方便；管廊結構堅固，可提高我市的抗災能力。

　　（海口網4月18日訊）

?

相關鏈接：

?