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  • 據中國之聲《新聞縱橫》報道,由于解決了城市居民最后一公里的出行問題,共享單車自誕生以來就頗受市民青睞。為在共享單車大戰中贏得一席之地,各大共享單車企業競相推出免費騎行、搶紅包等五花八門的補貼政策,例如ofo就推出了針對學生和教職工免交押金的優惠,學生和教職工還可享受每天首單免費優惠。
       
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    “羊毛黨”盯上共享單車:10塊錢代辦學生認證享優惠

    海口網 http://m.yinhu3.com 時間:2017-04-20 13:37

      據中國之聲《新聞縱橫》報道,由于解決了城市居民最后一公里的出行問題,共享單車自誕生以來就頗受市民青睞。為在共享單車大戰中贏得一席之地,各大共享單車企業競相推出免費騎行、搶紅包等五花八門的補貼政策,例如ofo就推出了針對學生和教職工免交押金的優惠,學生和教職工還可享受每天首單免費優惠。

      哪里有優惠,哪里就會有“羊毛黨”,這不,“羊毛黨”這回就盯上了共享單車這塊“唐僧肉”。一些QQ群或閑魚平臺就出現了交錢代辦ofo共享單車的學生認證業務,花5塊到10塊錢,非學生身份的人也可以完成學生認證。一塊錢起步的共享之路,為何還會有人鉆空子?這種行為又該如何認定?

      作為從大學起步的小黃車ofo,為進駐城市的學校及師生用戶,提供著諸多優惠,“學校跟我們是有合作的,是可以免押金的。”

      重慶一位小黃車學生用戶說:“沒交押金,反正當時注冊的時候就是拿手機號注冊的,一個小時五毛錢。”

      北京、上海及南寧的免押金規則,不如其他城市寬松,但是,學生在校園里騎單號車也是免費的。客服介紹,“我們的車分單號車跟雙號車,單號車在學校里面騎免押金,但是如果你要到校外騎的話,就必須要交上押金騎雙號車。”

      學生或教職工身份認證比較簡單,登陸之后,直接點擊用戶認證,按要求填寫姓名、學校、學號等身份信息,并上傳學生證照片。如果信息和學號相符,技術人員就會審核通過。

      通過之后,用戶不用交押金就可以使用ofo,并享受一些相應的優惠。由此,不少人打起了師生身份認證的主意。記者在QQ群、淘寶以及閑魚平臺都找到了這樣的商家,五塊錢到十幾塊錢不等,就可以做學生身份認證。一位共享單車業內人士說,“ofo在大學里面的學生是不要押金的,所以收那5塊錢實際上就是偽造個學生證。”

      用別人的學生身份來進行認證,能輕易通過嗎?記者聯系了一個QQ商戶。告知需求后,對方提示“給我手機號碼,等一下會有一個驗證碼,告訴我一下”。記者按照操作,大約十分鐘之后,記者手機收到一條ofo的短信:“你好,恭喜你已經通過認證。”

      商戶說,“你現在下載ofo共享單車,下載好了之后用手機號登陸就行了。”

      記者再次登陸ofo,發現手機號碼所對應的用戶顯示已認證,學校為河北的一所職業技術學院。盡管ofo客服說,在北京,免押金的學生用戶只能打開學校里的單號車,但因為其使用的是不帶定位功能的機械鎖,所以不少單號車也被騎出了校園,并不影響使用。記者在非校園區域的路邊隨機試了一輛ofo,也順利獲得了密碼:

      多位賣家表示,甚至連已經注冊過的普通用戶,也可以通過取消認證之后,重新注冊。記者詢問學生證信息是如何獲得的,這些賣家均不作答。

      盡管ofo方面表示,這種幫忙做身份認證“不靠譜”,但是從現實來看,確實有漏洞可鉆。客服方面表示,如果有學生發現自己的身份信息被惡意注冊,可以提交審核申請。

      針對以上行為,北京國浩律師事務所律師楊琨認為,要視金額大小來認定。“關鍵在于情節。如金額不大,應認定為情節輕微,定性就是民事欺詐,承擔民事賠償責任即可。但如是金額較大,累計達到當地詐騙罪的起刑金額的,則應該承擔刑事責任。中介的行為如何定性,要看他通過何種方式實現了幫助詐騙的結果。”

      除了小黃車的學生身份認證,還有一些商家還會從事免費騎行券的買賣活動,記者在二手平臺上加了一個賣家微信,發了一塊錢紅包之后,對方就將記者拉近了一個名為“占便宜”的群,群成員接近300人,會有人不停的分享摩拜免費騎行紅包,有人表示“早點入群就好了,以前凈花錢騎了”。1塊錢起步的共享之路,也有人鉆空子,單車共享規范,路途漫漫。

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    [來源:央廣網] [作者:姜貞宇] [編輯:金慧儀]
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