鄭阜高鐵安徽段迎來“第一架”

　　鄭阜高鐵安徽段迎來“第一架”【3】

　　人民網(wǎng)安徽阜陽3月29日電（記者史家民通訊員李達(dá)高）3月28日上午11時(shí)，在安徽省阜陽市潁州區(qū)西湖鎮(zhèn)高鐵建設(shè)現(xiàn)場，伴隨著轟鳴的機(jī)械聲，中國中鐵十局鄭（州）阜（陽）鐵路首榀箱梁成功架設(shè)，標(biāo)志著鄭阜鐵路安徽段全面進(jìn)入架梁施工階段，拉開了鄭阜高鐵建設(shè)的新篇章。

　　鄭州—阜陽高鐵，由鄭州南站引出，經(jīng)許昌北站、周口東站、淮陽站等，最終連接到阜陽西站，全長277公里，2016年開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2020年12月建成，全線投資427.2億元。鄭阜高鐵安徽段全長65公里，設(shè)計(jì)速度350千米/時(shí)，主要工程包括5 千米路基和2座總長約60.7千米的橋梁，全部在阜陽境內(nèi)。

　　鄭阜高鐵作為合肥、鄭州“米字型”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，將實(shí)現(xiàn)沿線地區(qū)至省會(huì)城市“一小時(shí)通達(dá)”，有力地推動(dòng)安徽、河南兩省及其沿線城市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)文化交流，助力豫東南、皖西北打贏“脫貧”攻堅(jiān)戰(zhàn)，促進(jìn)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)國家戰(zhàn)略的實(shí)施。

　　中國中鐵十局承建的鄭阜高鐵站前2標(biāo)管段正線長32.9千米，商合杭聯(lián)絡(luò)線長4.66千米，主要工程內(nèi)容為橋梁、路基及阜陽西站施工，工程造價(jià)款23.9億元，工期40個(gè)月，2016年9月開工，預(yù)計(jì)2019年底竣工。該標(biāo)段位于安徽省阜陽市境內(nèi)。阜陽，別名潁州，具有悠久的歷史和深厚的文化底蘊(yùn)，曾與杭州西湖齊名的“潁州西湖”也坐落于此。阜陽地處豫皖城市群、華東經(jīng)濟(jì)圈、大京九經(jīng)濟(jì)帶的結(jié)合部，是中原城市群“東部承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)”重要城市和區(qū)域中心城市，但至今仍未開通高鐵。“潁州西湖夢高鐵”，充分反映出阜陽人民盼望高鐵開通的期盼之情。中鐵十局還將以鄭阜鐵路安徽段全線第一片梁架設(shè)為載體，舉辦中國中鐵十局“鄭阜高鐵勇爭鋒”黨建主題活動(dòng)。

　　目前，阜陽正在建設(shè)的高鐵——鄭阜高鐵和商合杭高鐵，預(yù)計(jì)均要到2020年通車。屆時(shí)，阜陽將成為連接鄭州、合肥的中心城市，也將真正成為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)門戶城市。同時(shí)，鄭阜高鐵與商合杭高鐵連通，從北京經(jīng)鄭州、阜陽、合肥等中部城市可直達(dá)杭州，不僅促進(jìn)阜陽“潁州西湖”的旅游發(fā)展，帶動(dòng)沿線“脫貧致富”，也為中部崛起打開了通往東部發(fā)達(dá)地區(qū)的重要門戶。

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