海口公交免費WiFi“下車”了？公交總公司：正協商

　　海口公交免費WiFi“下車”了

　　海口公交總公司：開發方單方面暫停服務目前正在進行協商

　　此前，19路車上的免費WiFi海報

　　乘客公交車上使用手機

　　記者調查發現，海口公交免費WiFi的開發方早在今年2月就發布公告，稱迫于高額成本等壓力，暫停海口等11城市的公交WiFi。這也得到了海口市公共交通總公司方面的證實，相關負責人表示，目前正就公交免費WiFi的問題與開發方進行協商。記者張宏波文/圖

　　推出免費WiFi覆蓋13條公交線路

　　2014年，海口市公共交通總公司為響應海口市政府打造智慧城市的號召，落實公交車車載免費公共WiFi項目建設，與海南移動公司合作，推出為期一年的公交移動4G-WiFi項目，4路、19路、30路三條試點路線的79輛公交車，實現了移動4G-WiFi網絡覆蓋。

　　2016年，公交免費WiFi“升級”。當年，海口市公共交通總公司、中國聯通海南分公司、北京一路熱點公司共同簽訂了合作協議，并于同年2月開始安裝“16WiFi”，隨后逐步投入使用。到去年年中，已完成13條公交線路的公交車免費“16WiFi”覆蓋，分別是4路、6路、7路、16路、18路、19路、21路、30路、36路、41路、42路、54路和60路，總共覆蓋了197輛公交車。當時預計，到2016年年底，將有391輛公交車完成WiFi覆蓋工作。

　　停擺今年過年前后突然連不上了

　　免費WiFi“上公交”讓不少市民感受到了實惠和便利，但也有細心的市民發現，這份便利今年年初無聲無息地消失了。

　　張女士每天都乘坐19公交車上下班，由于路程遠耗時長，她乘坐公交車時基本都靠玩手機打發時間。但是今年過年前后，張女士突然發現，公交車上的免費WiFi用不了了。“去年上下班的時候，在公交車上還可以連上‘16WiFi’，看看朋友圈和微博，不知道為什么，后來就連不上了，或者連上了也沒有數據傳輸。”張女士告訴記者，如今坐公交車時，她都是使用自己的手機流量。

　　黃先生經常乘坐21路公交車，原先該路車也安裝了免費WiFi，但黃先生已經很久沒有連上了。“現在連‘16WiFi’的無線網信號源都找不到了，一直不知道什么原因。”黃先生說，之前坐公交有免費WiFi確實很方便，突然不能用了，感覺挺不習慣。

　　公交免費WiFi“下車”是個別現象，還是全部如此呢？

　　昨日，記者乘坐19路車發現，整個車廂內都無法找到連接免費WiFi的提示信息，用手機打開無線網絡搜索，也無法找到“16WiFi”。隨后，記者先后換乘了7路、18路、21路、30路等公交車，情況同樣如此。

　　回應迫于高額成本壓力暫停服務

　　記者查詢發現，當初參與三方合作的北京一路熱點公司早在今年2月中旬就發布公告稱，迫于高額成本壓力、后向運營模式受阻以及沒有政府資金支持等原因，公司內部經過慎重研究，決定在廣州、上海、深圳、佛山、福州、天津、長沙、杭州、海口、紹興、開封等11個城市，暫時關停“16WiFi”，僅保留北京、昆明兩個城市作為樣板城市。

　　據介紹，“16WiFi”企業已經累計投入近6億元，用于購買硬件設備、向各地公交集團繳納媒體費、向運營商購買流量、支付技術運維等人力成本，但由于市場流量資費不斷下降以及種種其他原因，下載APP的人數并沒有達到該公司的期望值，因此短時間內運營模式無法彌補巨額的成本壓力，“16WiFi”只能暫時停網。

　　“16WiFi”暫停服務的消息也得到了海口市公共交通總公司有關負責人的確認。“一路公司確實已經暫停了免費WiFi，不僅是海口，還有其他城市。”該負責人表示，一路公司單方面暫停了免費WiFi服務，并未最終確認“16WiFi”停止服務，目前公交公司正與一路公司進行協商。

　　“主要還是運營成本高，現在移動資費也降低了，實際上使用公交免費WiFi的人并沒有那么多。”該負責人認為，這是導致免費WiFi難以為繼的主要原因。

　　可以肯定的是，在協商結果達成前，在海口原先已覆蓋WiFi的公交車上將無法繼續使用免費WiFi。

　　討論

　　公交WiFi是否有必要

　　公交免費WiFi暫停服務讓一些市民感覺不便。“每天上下班坐公交車要1個多小時，如果碰上堵車，時間就更長了。以前有免費WiFi還能蹭網看看視頻，現在沒有了，只能看看新聞、朋友圈，不然太耗流量了。”黃先生說，免費WiFi用不了了，還挺可惜的。

　　但也有市民指出，公交WiFi的使用率其實并不高。“之前有免費WiFi的時候，我就沒怎么用。還要先下載APP，而且登錄太麻煩了，信號也不是很好，有時候看個視頻半天打不開。”羅女士告訴記者，她經常乘坐16路公交車，但并不會經常使用車上的免費WiFi，一般都是用手機流量上網。

　　還有不少市民從未使用過公交免費WiFi。“現在到哪里都可以蹭網，為啥一定要在公交車上？”“很多時候坐個幾站就下車了，根本沒必要。”“路程遠的時候，我寧愿閉著眼睛休息。”記者隨機采訪了20名市民，其中14人表示，公交免費WiFi可有可無。

　　乘坐公交時，乘客往往要應對擁擠、喧鬧的環境，加上乘車時間不會太長，單趟一般半小時甚至更短，使用WiFi的意愿并不強烈。海口市公共交通總公司有關負責人指出，如今通訊商流量資費下降，不少乘客乘坐公交時都是直接使用手機流量，而使用公交免費WiFi的乘客并不是很多。此外，公交車運行過程中，受路面不平、道路車況復雜等多種因素影響，車輛隨時可能顛簸、剎車，乘客如果專注于玩手機，容易疏忽安全防護。

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