四川涼山：金沙江上溜索改橋 連接川滇惠及8萬人

　　華西都市報-封面新聞記者徐湘東攝影吳楓

　　[最后的溜索]

　　2017年5月21日，四川省涼山州布拖縣龍潭鎮沿江村，腳下是垂直落差達270米的懸崖，懸崖之下，金沙江奔流而過。懸空的溜索橫跨兩岸的懸崖，一個鐵箱懸在鋼纜上。“安全了不？”“可以了！”71歲的蔣世學拿著對講機，里面傳來了可以開行的指令。他啟動電閘，電動機帶動皮帶，皮帶帶動鋼繩，在轟隆隆的聲音中，掛著鐵廂的溜索開動起來。5分鐘后，載著村民的鐵廂，晃悠著跨過懸崖，到達了400多米外的懸崖對面——云南省昭通市巧家縣茂租鄉。這座溜索，叫做“鸚哥溜”，被稱為“亞洲第一高溜”。它橫跨川滇兩省邊界的金沙江，也是四川境內金沙江上最后還在使用的溜索。

[空中的大橋]

　　從溜索往金沙江下游望去，在下游400米處，一座雙車道的跨江大橋正在施工。2013年5月，為了改善大山深處的交通，讓老百姓脫貧致富，四川省確定實施77個“溜索改橋”項目，布拖縣馮家坪金沙江“溜索改橋”工程就是其中之一。

　　下游40公里處的四川省涼山州金陽縣對坪鎮，另一座溜索已經停運，這里的“溜索改橋”工程也將于明年3月通車。兩座大橋，將與即將開工的宜攀高速公路對接，最終改變這一區域內川滇兩省金沙江兩岸8萬群眾的出行方式。兩座大橋已經成為附近村民共同關心的話題，在他們看來，橋不僅僅跨過了天塹，改變了這里上千年的交通格局，還將成為他們脫貧致富的通路。

　　A

　　大橋跨千年天塹變通途

　　大涼山的溜索將成記憶

　　記憶

　　細細的溜索，連接川滇邊界大山

　　從布拖縣城出發，沿著山路行進，海拔不斷下降，兩個多小時后，來到布拖縣龍潭鎮沿江村，當地人習慣把這里叫做馮家坪。億萬年前，地球運動將這里的大山劈成兩半。東西兩邊山峰陡峭，金沙江在深谷中浩蕩奔流。金沙江的西側，屬四川省涼山州，東邊為云南省昭通市。

　　當地的村民說：“我們和云南其實就一江之隔，過去坐船，回來坐溜索。”在1999年前，這里的人們要翻山越嶺下到江邊，依靠渡船過河。1999年開始，當地架起了這座溜索，成為了全國乃至于亞洲最高的溜索。而如果不坐溜索，要想從沿江村繞路到對岸，需要花費整整一天的時間。在十余年的時間里，溜索也成為了附近區域川滇兩岸居民最為便捷的出行方式。近年來，兩省交界處的居民來往越來越頻繁，這條溜索也成為兩岸村民聯系親情和愛情的紐帶。

　　蔣世學是架設溜索的發起人，他說：“最開始是人力推，后來變成了柴油機帶動，最近幾年才用上了電動機。”溜索最開始架設時，是由小船帶著繩子，劃到對岸，然后是架設鋼繩，最后才架設鋼纜。在溜索架設起的最初一年多時間里，沒有機械設備，在沿江村和金沙江云南一邊的鸚哥村，幾乎所有的青壯年，都親身體驗過靠人力運轉溜索的過程。

　　到了2001年，溜索用上了柴油發動機，近年來又換上了電動機，再也不用人力推動。雖然坐一趟溜索到對岸只需要5分鐘時間，可是并不方便。沿江村村民陳學文是溜索的常客，他的外婆住在江對岸云南一側，一年中，他要在溜索上往返近百次。

　　“單人過江還好，如果多帶點東西，就不方便了。”陳學文常常會運輸一些東西到江對岸，“有時候一些大的物件，像家畜那些，害怕超載，就很難放上溜索的鐵箱。”?

　　金沙江兩岸的村民有一個共同心愿：要是能修一座橋過江，那該有多好。

　　體驗

　　晃悠的溜索，大風停電都不能用

　　5月21日，沿江村，氣溫34攝氏度，華西都市報-封面新聞記者，來到江邊，登上溜索。

　　溜索由兩根大拇指粗的鋼纜作為主要承重，兩根較細的鋼繩作為牽引。而溜索主體，則是一個鐵廂。要開溜的時候，乘客進入鐵廂，抓緊扶手。“好了沒有，抓緊哦。”蔣世學的老伴張世春，是溜索的“乘務員”。確認安全后，她將溜索廂門關上。通過對講機，告知江對岸的蔣世學，可以“發車”了。

　　開溜索已經18年的蔣世學接到信號，推動閘刀通電，電機開始工作，溜索晃了一下，開始向江對岸滑去。

　　記者有些恐高，溜索還沒開到江中心，手心已經開始冒汗，腳趾都不禁抓緊了。張世春說，放松，溜索其實很安全，不要低頭看腳下就是了。

　　溜索運行比較平穩，就像是個四面懸空的超級觀景臺。到金沙江中間時，腳下就是300米深的峽谷，江水像是一條帶子，而抬頭看前方，則是筆直的峭壁，不免令人心驚。

　　溜索運行大約5分鐘后，順利抵達對岸。張世春打開車廂門，將乘客送走。“沒得事嘛？”她笑瞇瞇地看著記者。談到溜索，蔣世學夫妻倆都說，還是有座橋好，因為一旦遇到大風或者停電的時候，溜索都不能使用，其實并不太方便。

　　改變

　　溜索將退休，兩座大橋明年通車

　　當地人說，在這一片區域內，過去并不只有“鸚哥溜”一道溜索，就在下游40公里處的金陽縣對坪鎮，還有一道溜索橫跨金沙江，不過在當地建起一座便橋后，已經停用了。“鸚哥溜”也就成為了四川境內金沙江上的最后一道還在運行的溜索了。

　　就在“鸚哥溜”下游400米處，一座嶄新的大橋正在施工。

　　涼山州“溜索改橋”建設指揮部總指揮楊朝富介紹，這是布拖縣馮家坪金沙江“溜索改橋”工程。該項目于2015年10月底開工建設，采用四級公路設計。其中，金沙江特大橋寬度為9米，長度385.2米，預計今年12月底完成主體工程，2018年5月竣工通車。而隨著大橋的完工，溜索將成為記憶。

　　而在對坪鎮，“溜索改橋”工程也正在實施。這座大橋橫跨金沙江，連接金陽縣對坪鎮和云南昭通東坪鎮，全長391米，采用主孔凈跨280米的上承式鋼管混凝土勁性骨架箱形拱橋。這是涼山州“溜索改橋”中跨徑最大的橋，也是四川省內該橋型第三大跨徑大橋。今年4月27日，這座大橋成功合龍，預計將于明年3月建成通車。

　　未來

　　大橋接高速，將成脫貧致富通路

　　楊朝富說，這兩座大橋完工后，將方便云南、四川兩省金沙江兩岸8萬名居民出行，將徹底改變當地居民的出行方式。而對于四川而言，這兩座大橋的意義不止于此。事實上，2013年5月，四川省交通廳與四川省扶貧和移民工作局就共同開展了全省溜索現狀調查，確定實施77個“溜索改橋”項目。4年時間過去，除涼山州布拖縣龍潭鎮馮家坪村橋和金陽縣對坪鎮一村橋，以及綿陽市北川縣樓房坪村橋因建設規模較大，還未完工外，四川其他“溜索改橋”項目已全部建成。在金沙江除了修建大橋，山上的公路也將得到改善。據涼山州交通局負責人介紹，今年，涼山州預計將實現全州所有的鄉鎮通硬化路，到2018年實現2072個脫貧摘帽村通硬化路，到2019年實現所有的建制村通硬化路。今年，宜賓至攀枝花高速公路即將開建，宜攀高速將途徑涼山州的寧南、金陽、布拖等地。今后，這兩座橋，還將與宜攀高速形成交通互通連接。沿江村的村民已經在計劃耕種經濟附加值更高的小米蕉、芒果等水果，“過去是靠山隔江運不出去，以后有橋有高速，不但方便了，我們干事也有門路了。”一位村民笑著說，他們是在數著日子等大橋通車。大橋一旦完工，改變不僅僅是交通，更將改變他們的生活。村里的農產品不僅可以運到江對岸，以后還可以順著高速運到山外的城市，大橋將真正成為他們脫貧致富的通路。

　　B/

　　致富之橋

　　385米跨江大橋?承載數萬村民的脫貧夢想

　　在沿江村，聽村民講述的故事，基本上都和一條溜索相關。這是一條名叫“鸚哥溜”的溜索，它是“亞洲第一高溜”，橫跨金沙江，在過去的18年時間內，連接這頭的四川，和那頭的云南。如今，這條溜索即將“退休”。取代它的，是下游400米處，正在施工的布拖縣馮家坪金沙江“溜索改橋”工程，這里，將新建一座385米的跨江大橋。對于沿江村的村民來說，這是一座致富之橋。等到明年5月，大橋通車，沿線數十個村子的數萬村民，將迎來一條新的脫貧大道。

　　村主任的規劃 讓村里的水果賣到成都

　　今年38歲的陳先國，今年剛當選為沿江村的村主任。陳先國的母親，是云南人。大概50年前，母親從金沙江對岸的云南昭通，搬到了這邊的四川涼山。在云南那邊，陳先國家還有不少親戚。最初，在沒有溜索的時候，要去對岸，需要先下到懸崖下200多米的江邊，再乘坐小木船過江，之后，再爬山。回一次老家，差不多要走一天的路。后來，有了溜索，出行方便些了，但村子，依舊是偏遠山區一個不為人知的小小村落。沿江村地處金沙江河谷，氣候干熱，村里的小米蕉、芒果等水果，特別香甜。不過，因為交通不便，要運出去賣，成本太高，所以大多村民只是種來自家吃。

　　隨著跨江大橋的建設，陳先國看到了希望：“減少水稻、玉米等傳統作物的種植，大規模發展特色水果種植。”

　　目前，村里已經發展了400畝小米蕉，比起前年多了一倍。不過，沿江村缺水，陳先國向縣上爭取了支持，修建引水水渠，這樣，還可以再規劃400畝的面積。這一規劃即將進入實施階段。

　　陳先國說，明年大橋通車之后，小米蕉多了銷路，可以直接送往云南。而更令人激動的是，宜攀高速即將從村子附近穿過，以后村里的跨江大橋，將連接上高速路。這讓陳先國有了更多信心，看來，發展水果種植，這條路是走對了。“今后沿江村的水果，能夠經過宜賓、攀枝花，一路賣到成都。”

　　村民的愿望 種植小米蕉脫貧致富

　　江邊村村民陳學文，因為外婆家住在江對岸云南一側，一年中，要在溜索上往返近百次。新建的跨江大橋，讓陳學文也看到了希望。今年，他選擇留在家中，不再外出打工，跟著陳先國一起干。陳學文家里，3個孩子正在讀書，經濟壓力很大，不出去打工，咋辦？他選擇從種植小米蕉入手。去年，大橋開始修建時，他就將家中的6畝多地的其中5畝用來種植了小米蕉。從今年開始，種下的小米蕉開始陸續掛果。由于日照充足、氣溫高，沿江村的小米蕉味道很甜，市場上，能賣到兩三元一斤。陳學文算了下，這可比種植傳統的水稻和玉米強了不少。陳學文還聯系了家中的親戚，幫忙找銷路。他的計劃是，小米蕉大量收獲時，一路從寧南運到西昌，一路經過大橋，賣到昭通。“到時候，川滇兩省‘全覆蓋’，都能吃到！”

　　人 物 特 寫/

　　對岸的云南姑娘：嫁到四川收獲幸福

　　陳先國說，現在村里的姑娘，有很大一部分是從云南嫁過來的。39歲的楊文敏，就是其中一位，嫁到四川將近20年了。當時，還沒有溜索，她坐著小木船，渡過金沙江，來到了四川。談起與老公徐應斌的愛情故事，楊文敏有些害羞。老公比她小一歲，她回憶說，她是唱著山歌，嫁到四川的。楊文敏的老家，在江對岸云南的鸚哥村岔路社。她指著對岸的高山說，就在那里面，遠得很。近幾年，涼山開展的精準扶貧，讓楊文敏一家的經濟條件得到了改善，家里還買了車。今年，家里也準備發展芒果種植。大橋即將修通，楊文敏頗為激動，她說嫁到四川，收獲了幸福。而隨著大橋的修建，明年回娘家，可以坐著車直接抵達了。這種幸福，將延續得更長。

　　18年的溜索人：退休的溜索，可作為景點打造

　　坐在電機房內，71歲的蔣世學遙望著對岸。“當年架設溜索，花了12萬元。”蔣世學說，起初，乘坐溜索，2元一個人，到現在，5元一個人。他已經記不得，18年來，有多少人乘坐溜索，在金沙江上往返。更重要的是，這些年沒有發生過一次事故。看著不遠處，即將竣工的跨江大橋，蔣世學心情頗為復雜。他說，橋修好了，交通更方便了，通車的時候，他也要去新橋上，走一走，看一看。溜索要“退休”了，蔣世學還是有些不舍。這些年來，周邊的村民和溜索已經有了感情。他說，上周，有10多名年輕人組隊一起來體驗溜索，還在他家中吃了頓飯。這給了蔣世學啟發。他想，即使沒有人乘坐了，也要將溜索保留下來。金沙江兩岸風景很好，在能確保溜索設備安全性的前提下，希望能將溜索作為當地的一個景點，“或許可以通過包裝和開發，發展金沙江峽谷旅游，幫助兩岸村民致富。”

　　記 者 手 記/

　　一座跨江大橋?千萬個致富夢

　　沒到過涼山，或許不知道涼山之大，也不知涼山道路之難。從西昌出發，2個小時抵達布拖縣。從布拖縣，再開車2個多小時，才能抵達“鸚哥溜”的所在地龍潭鎮沿江村。“亞洲第一高溜”就橫跨在金沙江上。乘坐溜索，腳下是近300米高峽谷，懸空看著江面，我手心不斷出汗。但是，這是當地村民早已習以為常。在沒有溜索之前，要過江到對岸，需要一天時間。地處偏僻，交通不便，是制約當地經濟發展的首要因素之一。“要致富，先修路。”近年來，隨著涼山州脫貧攻堅的持續深入推進，涼山的交通，已經有了明顯改善。有了跨江大橋，“鸚哥溜”就要退休了，今后兩岸來往，開車分分鐘就到。而村子的上方，今年即將開工的宜攀高速規劃線路從此經過。好消息一個接一個，脫貧攻堅，村民無不干勁十足。385米的跨江大橋，為村民走上致富路提供了一條捷徑。這座大橋承載著的，遠遠不只一個村民的致富夢想。橋修好了，道路通暢了。明年此時，若再去沿江村，村里的小米香蕉，估計已經賣出了好價錢。

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