6月3日,中國首架A380飛機在廣州飛機維修工程有限公司完成首次最高級別的“體檢”,全面維護后重新投入航班飛行,執行當天的CZ3099(廣州-北京)航班。
中國首架A380飛機完成首次最高級別“體檢” 曾健 攝
記者當日從中國南方航空公司了解到,這也是中國首次完成A380飛機最高級別的檢修,飛機的客艙設備和機身外觀都煥然一新,性能良好。
根據飛行要求,空客的各種機型每6年以內要進行一次最高級別的全面“體檢”,業內人士稱之為六年定檢。2011年,南航開始接收“巨無霸”機型空客A380。今年南航A380機隊5架飛機陸續迎來全面“體檢”。今年3月1日,南航接收的中國首架A380飛機(飛機編號為B-6136)開啟首次六年定檢,于6月3日出場重新投入飛行。
據悉,A380全面維護工程量十分浩大。前期工作從2016年4月份就開始啟動,包括準備航材、工具、設備,以及對工作人員進行培訓,共計準備了4560項航材、1812項工具設備,并為A380量身訂制了作業的腳手架和工作平臺。
中國首架A380飛機完成首次最高級別“體檢” 曾健 攝
在A380六年檢期間,工作人員完成了包括客艙整新、整機噴漆、試飛、稱重等1550多項工作。期間飛機機身用千斤頂頂起,客艙、貨艙、機翼、機身等各區域的蓋板全部打開,清潔并檢查有無腐蝕、凹坑、劃痕等。飛機的“心臟”發動機進行了深入檢測,機翼還拍了X光,檢查是否有“內傷”。每天平均有90名維修人員作業,高峰時有140人同時作業,總共耗費10萬工時。
“在整個A380六年定檢工作中,最具有挑戰性的就是客艙整新,工作量最大。”廣州飛機維修工程有限公司A380六年定檢項目經理王治坤說。這次六年定檢工作人員將客艙上下兩層的部件全部拆下翻新,18個廚房、14個廁所、506個座椅、上萬個小配件或噴漆、或打磨、或更換內飾,整個客艙以全新面貌迎客。
根據計劃,南航旗下的其余4架A380飛機將在近兩年陸續完成全面體檢。(完)
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