充電器作為電動自行車必不可少的隨車附件,其質量的好壞直接決定著電動自行車充電時是否安全。為了全面評估電動自行車充電器產品的質量安全水平,福建省質檢院日前組織了一次風險監測,結果在監測的30批次電動自行車充電器樣品中,發現不符合要求樣品27批次,總不符合率為90%。
福建省質檢院電子所安全室主任雷曉陽:主要的問題集中在外殼材料不阻燃,沒有保護裝置,使用劣質的元器件等突出問題。
電動自行車火災主要發生在充電階段
調查中記者了解到,電動自行車火災的75%都是在充電過程中發生的:充電器過負荷、電氣線路短路等故障都是引發火災的主要原因。檢測人員告訴記者,電動自行車充電器內部應該設計有足夠的過載保護裝置,一旦發生短路、反接或者過熱等非正常故障,保護裝置可以快速熔斷或者阻斷電流輸入,從而才能有效預防火災等危險的發生。這次風險監測,首先考察了樣品在短路、反接等故障時充電器內部的過載保護裝置是否有效。在實驗室記者看到,檢測人員首先將一個樣品的正負極反接入交流電源,然后給樣品持續供電,就在試驗進行到1分06秒時,充電器開始冒煙;而此時充電器仍然沒有切斷供電,線材溫度還在不斷升高,2分20秒后充電器線路開始起火燃燒……
經過檢測,30批次樣品中有23批次樣品在非正常工作項目試驗中出現電路過熱、起火、爆炸等危險,不符合率為76%。
檢測人員在對每個樣品內部電路進行技術分析之后發現,大部分樣品都存在偷工減料的問題:30批次樣品中有25批次樣品在交流電源端沒有安裝任何保護裝置,不符合率為83.3%。
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