海口智慧出行增速超全國(guó)平均水平 躋身全國(guó)前三

　　原標(biāo)題：滴滴出行發(fā)布大數(shù)據(jù)分析稱：

　　智慧出行增幅 海口躋身全國(guó)前三

　　海口網(wǎng)6月16日消息（記者史發(fā)梅）滴滴出行日前發(fā)布的“‘一帶一路’節(jié)點(diǎn)城市智慧出行數(shù)據(jù)分析”指出，“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市的智慧出行增幅普遍高于全國(guó)平均水平，而海口更是全國(guó)智慧出行增幅最大的三個(gè)城市之一，增速是全國(guó)平均水平的2—3倍。

　　據(jù)該分析指出，“一帶一路”沿線節(jié)點(diǎn)城市的經(jīng)貿(mào)、旅游、互聯(lián)網(wǎng)等各領(lǐng)域，智慧出行的活躍度都顯著提升。同時(shí)，主要節(jié)點(diǎn)城市之間的城際出行頻率越來(lái)越強(qiáng)，城市內(nèi)部的智慧出行頻率也在增強(qiáng)。滴滴媒體研究院首席分析師王占偉表示，此次研究既包括西安、蘭州、烏魯木齊、上海、寧波、溫州等重要節(jié)點(diǎn)城市，也涵蓋了新疆城市群、成渝城市群、海西城市群、粵港澳大灣區(qū)、北部灣地區(qū)等區(qū)域。

　　通過(guò)對(duì)這些城市的智慧出行數(shù)據(jù)分析顯示，2017年4月的出行人次較去年同期增長(zhǎng)92.5%，“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市的智慧出行增幅普遍高于全國(guó)平均水平。這表明，包括新疆在內(nèi)的西部邊疆城市，受“一帶一路”建設(shè)影響，已開(kāi)始享受移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所帶來(lái)的便利。而從數(shù)據(jù)來(lái)看，南寧、海口和三亞等北部灣城市是智慧出行增幅最快的3個(gè)城市。

　　滴滴出行的數(shù)據(jù)還顯示，“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)，為節(jié)點(diǎn)城市帶來(lái)了更多的旅游和商貿(mào)人群。過(guò)去一年，滴滴出行為“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市的商務(wù)人士提供的異地出行服務(wù)次數(shù)同比上漲了89.5%，為旅游人士提供的異地出行服務(wù)次數(shù)同比上漲了96.1%。智慧出行的飛速發(fā)展，也為“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市的商貿(mào)和旅游發(fā)展打下了更好的基礎(chǔ)，尤其是過(guò)去一些較為偏遠(yuǎn)、難以抵達(dá)的旅游景點(diǎn)，可達(dá)性大大提高，方便了外地游客前往，拉動(dòng)了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展。

　　作為“一帶一路”政策惠及的新興城市群，北部灣城市群則成為過(guò)去一年全國(guó)智慧出行發(fā)展最為迅速的地區(qū)之一，其中南寧、海口、茂名、防城港和北海等城市過(guò)去1年內(nèi)智慧出行的增速是全國(guó)平均水平的2倍至3倍，該區(qū)域城市之間的城際順風(fēng)車出行量以月均超30%的速度高速增長(zhǎng)。與此同時(shí)，在2016年4月至2017年3月期間，北部灣地區(qū)來(lái)自西南和中南地區(qū)的打車用戶數(shù)增長(zhǎng)了200%，顯示越來(lái)越多的外地用戶來(lái)到了這一區(qū)域。王占偉表示，這意味著新興城市群的快速發(fā)展，也讓其對(duì)周邊的輻射力和吸引力逐步增強(qiáng)。

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