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  • 每天從清晨到深夜,來自內(nèi)地的蔬菜源源不斷地運(yùn)往香港,全國各地供港蔬菜是怎樣一步步到達(dá)香港市場的?新華社駐廣東和香港的記者帶你體驗(yàn)一棵青菜的跨境之旅。
       
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    一棵青菜的跨境之旅:供港蔬菜如何從田間到港人菜籃

    海口網(wǎng) http://m.yinhu3.com 時(shí)間:2017-06-18 08:01

      新華社廣州6月17日電(記者胡林果王曉丹)每天從清晨到深夜,來自內(nèi)地的蔬菜源源不斷地運(yùn)往香港,全國各地供港蔬菜是怎樣一步步到達(dá)香港市場的?新華社駐廣東和香港的記者帶你體驗(yàn)一棵青菜的跨境之旅。

      采摘:溯源式管理保證“舌尖上的安全”

      16日清晨6點(diǎn)多,在一片晨曦之中,廣東東莞石碣鎮(zhèn)的農(nóng)民宋榮田就開始了采摘蔬菜的勞作。

      上百畝菜地上,穿插種植著通菜、莧菜、辣椒、紅薯、黃瓜等常見蔬菜。而夏季南粵大地炎熱多雨,正適宜喜熱、生長能力強(qiáng)的莧菜生長,加上價(jià)格實(shí)惠、口感甘甜,莧菜深受香港消費(fèi)者的喜愛。

      宋榮田只是石碣鎮(zhèn)沙腰供港蔬菜基地300多個(gè)農(nóng)戶中的一個(gè),基地采取“公司+農(nóng)戶”的規(guī)模化經(jīng)營形式,從土地監(jiān)測、種子選取到農(nóng)藥用量等全程都在公司監(jiān)管之中。

      東莞距離香港僅1個(gè)多小時(shí)的車程,由于交通便利,一直是香港的“菜園”。其中,以石碣鎮(zhèn)為代表的“蔬菜鎮(zhèn)”建立了不少供港蔬菜備案基地,全農(nóng)沙腰蔬菜基地就是其中一個(gè)。

      采摘完莧菜后,農(nóng)民宋榮田帶著檢驗(yàn)合格的莧菜,到全農(nóng)沙腰蔬菜基地辦公室拿了一份“流向單”——也就是這一批蔬菜的“出生證明”,上面記錄了這一批莧菜的采摘地點(diǎn)、數(shù)量、經(jīng)手人以及目的地。

      隨后,剛采摘來的莧菜與這份“流向單”一起,去到兩公里之外的東莞市潤豐國際蔬菜交易中心進(jìn)行出口加工。

      加工:粗精兼?zhèn)?照單加工 內(nèi)外兼銷

      莧菜來到潤豐國際蔬菜交易中心后的第一步就是速測。夏季干燥炎熱,蔬菜類很容易面臨農(nóng)藥噴灑過度的情況,速測是對蔬菜本身農(nóng)藥殘留是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測,以保證供港蔬菜符合香港的檢驗(yàn)檢疫要求。

      記者看到,早上采摘的這一批莧菜監(jiān)測結(jié)果符合規(guī)定,順利進(jìn)入了市場內(nèi)進(jìn)行分銷。

      東莞市潤豐市場經(jīng)營有限公司總經(jīng)理胡浩銓介紹,潤豐市場內(nèi)共有122家加工商,每個(gè)加工商都是獨(dú)立的個(gè)體,他們各自接單、單獨(dú)經(jīng)營,各有各的加工特色。

      記者在一家加工商的工作車間看到,工人們將檢驗(yàn)合格的大批量莧菜進(jìn)行清洗、整理和包裝,據(jù)潤豐公司工作人員梁彩芳介紹,加工商會根據(jù)訂單需求分別進(jìn)行粗加工和精加工。

      下午4點(diǎn)多,莧菜苗被工人按照同樣長短大小的標(biāo)準(zhǔn)放入塑料袋中。與此同時(shí),檢驗(yàn)檢疫部門的工作人員也在裝滿莧菜的箱子上貼了質(zhì)檢標(biāo)。

      從加工廠運(yùn)出的蔬菜成品全都運(yùn)往香港嗎?據(jù)了解,加工商的訂單并非完全來自香港,也有一些訂單來自內(nèi)地。以加工的寧夏菜心為例,大約有四成是供港,剩下的六成都是供內(nèi)地客戶。“這也意味著,香港和內(nèi)地的菜心完全是同產(chǎn)地、同加工、無差異的。”胡浩銓說。

      隨著內(nèi)地市場對優(yōu)質(zhì)蔬菜價(jià)格的承受能力不斷增強(qiáng),部分供港蔬菜企業(yè)也逐漸開拓內(nèi)地市場,內(nèi)銷產(chǎn)品的比重逐漸擴(kuò)大,內(nèi)地市民可以在一些大型超市吃到按照供港蔬菜標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的新鮮蔬菜。

      運(yùn)輸:粵港司機(jī)接力傳遞

      下午5點(diǎn)多,潤豐市場外車來車往,絡(luò)繹不絕。司機(jī)余劍峰駕駛著一輛粵港兩地車牌的貨車開進(jìn)了潤豐市場,裝箱、檢驗(yàn)、封鉛完畢,來自香港合成行有限公司的訂單踏上了跨境征程。

      每天下午5-7時(shí)之間,有大約80輛貨車從潤豐市場出發(fā),僅需一個(gè)半小時(shí),載滿蔬菜的貨車就能到達(dá)深圳的文錦渡口岸。

      夜幕降臨,車燈閃爍,此時(shí)的深圳文錦渡口岸排起了車隊(duì),關(guān)口對面就是香港。文錦渡口岸是全國最大的供港鮮活產(chǎn)品運(yùn)輸口岸,來自深圳海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示,從該口岸出境的新鮮蔬菜、水果、活禽等占到香港市場的85%以上。

      為了保障快速通關(guān),檢驗(yàn)檢疫部門通過電子監(jiān)管系統(tǒng)按一定比例抽查,抽中的貨車要在口岸卸貨查驗(yàn),未抽中的核對信息后直接放行。當(dāng)天晚上,余劍峰駕駛的車輛沒有被抽中,很快就過了關(guān)。在這里,香港司機(jī)李監(jiān)安與余劍峰進(jìn)行交接。

      天色更暗了,在距離文錦渡口岸僅僅4公里的香港上水,記者再一次登車,繼續(xù)“護(hù)送”這一批從80公里外運(yùn)來的莧菜,這次的目的地是供港蔬菜在香港的集散地——位于香港元朗區(qū)西部的洪水橋蔬菜批發(fā)中心。

      不到一小時(shí),莧菜就搭乘著貨車抵達(dá)洪水橋蔬菜批發(fā)中心,而等待于此的是香港本地的小貨車。此時(shí)來自農(nóng)民宋榮田地里的莧菜上了小貨車,從蔬菜批發(fā)中心去到30公里之外的終點(diǎn)——位于香港正街附近的一家蔬菜店。

      晚上10點(diǎn)多,在迎來了最后一批“來賓”之后,這間小店也即將打烊。而次日早晨,這批來自東莞的莧菜將進(jìn)入香港居民的菜籃子。

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    [來源:新華社] [作者:] [編輯:程小欣]
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