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  • 6月14日下午4點左右,河南商報記者來到位于紫荊山路商城路口西南角的金城國貿(mào)寫字樓門前探訪,在紫荊山路西側(cè)有一處公交站牌路臺,路臺外側(cè)供公交車上下客,路臺內(nèi)側(cè)本留有非機動車道,但非機動車道上停的滿是電動車,只留下一條不到1米寬的空隙,路過電動車則行駛在機動車道上,十分危險。
       
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    電動車違停當心被拖走 相關(guān)部門將建專屬停車場

    海口網(wǎng) http://m.yinhu3.com 時間:2017-06-20 13:27

      河南商報首席記者 楊東華/圖蹲點人:河南商報首席記者高瞻展

      掛職蹲點單位:鄭州市公安局交警支隊四大隊

      掛職蹲點職務(wù):鄭州市公安局交警支隊四大隊大隊長助理

      “俺電動車不就停在金城國貿(mào)馬路牙子下頭,礙著誰的事兒了,咋給俺車拖走了,得跑恁遠到經(jīng)開區(qū)取車。”6月初,這樣的市民來電,河南商報記者接到了不少。

      的確,小電電往路邊一擱,即省時又能省一筆停車費,但方便自己的同時,卻逼得行駛至此的其他小電電不得不跑上機動車道,影響通行不說,還帶來巨大的交通隱患。

      【查處】

      違停小電電“添堵”

      警方執(zhí)法將其拖走

      6月14日下午4點左右,河南商報記者來到位于紫荊山路商城路口西南角的金城國貿(mào)寫字樓門前探訪,在紫荊山路西側(cè)有一處公交站牌路臺,路臺外側(cè)供公交車上下客,路臺內(nèi)側(cè)本留有非機動車道,但非機動車道上停的滿是電動車,只留下一條不到1米寬的空隙,路過電動車則行駛在機動車道上,十分危險。

      6月15日下午,在未來路鄭汴路口西北角的綠都廣場門前,非機動車道上各色各樣的電動車停了一排,不少騎行者無奈之下行駛到機動車道上。

      鄭州市交警四大隊四中隊副中隊長方新建說,要想徹底整治,必須要對違停動真格。隨后,違停電動車被抬到拖車上,路口通行狀況順暢許多。

      【解釋】

      處罰不是目的

      重要的是得“長記性”

      6月15日上午,在交警四大隊三中隊辦公室,一電動車主來訴“委屈”:“我的電動車停在金城國貿(mào)門口的人行道上,為啥被拖走?”

      然而當調(diào)出當時的執(zhí)法記錄儀視頻發(fā)現(xiàn),警方執(zhí)法時,上述電動車停在馬路牙子外的非機動車道上,而非停在人行道上。

      “執(zhí)法時都會有執(zhí)法記錄儀取證,處罰不是目的,是要讓大家對此重視起來。”四大隊三中隊指導員沈法海說,發(fā)現(xiàn)違停電動車被拖走,車主可拿著身份證復印件、購車發(fā)票、車輛合格證,到四大隊開具“鄭州市公安局交通巡邏警察支隊公安交通管理行政強制措施憑證”,憑此單據(jù)去停車場找尋車輛,并辦理相關(guān)放車手續(xù)。

      沈法海說,電動車違停僅處以20元罰款,錢數(shù)雖然不多,但被拖車后處理交通違法的麻煩,相信很多非機動車車主再停放車輛時會長個記性。

      【辦法】

      車主走兩步付費停車

      相關(guān)部門建設(shè)專屬停車場

      “城市主干道寫字樓每天上班期間人流量大,非機動車占道違停影響通行的狀況最為嚴重,這也是警方的治理重點。”四大隊民警高磊分析,如果電動車主愿意多走兩步,或愿意花上1元停車費,還是有地方停的。

      比如,金城國貿(mào)寫字樓所在的紫荊山路商城路口的東北角新世界百貨門口、西北角世紀華聯(lián)門口都有非機動車收費停車位。

      “根本原因,還是相關(guān)寫字樓在建設(shè)之初,沒考慮到為來此上班、辦事的工薪族預留停放電動車的處所。”長期觀察鄭州交通的市民劉先生建議,轄區(qū)職能部門應(yīng)在熱點寫字樓附近配建非機動車立體停車場,給工薪族停車、充電提供便利,實現(xiàn)疏堵結(jié)合。

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    [來源:大河網(wǎng)] [作者:左盛丹] [編輯:金慧儀]
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