6月16日,共享單車(chē)公司摩拜單車(chē)宣布完成6億美元的E輪融資,創(chuàng)下共享單車(chē)行業(yè)單筆融資的最高紀(jì)錄。本輪融資由騰訊領(lǐng)投,新引入的戰(zhàn)略和財(cái)務(wù)投資者包括工銀國(guó)際、交銀國(guó)際、Farallon Capital等,TPG、紅杉中國(guó)、高瓴資本等多家現(xiàn)有股東繼續(xù)增持跟投。
點(diǎn)評(píng):摩拜單車(chē)以6億美元?jiǎng)?chuàng)下行業(yè)單筆最高融資紀(jì)錄,另一巨頭ofo此前也傳出在以30億美元的估值尋求新一輪5億美元的融資。這邊廂兩巨頭不斷獲得融資,不但覆蓋中國(guó)市場(chǎng),還在努力向海外擴(kuò)張。那邊廂跟風(fēng)者不斷涌入,直呼“顏色不夠用了”,土豪金、七彩色紛紛上陣。但與此同時(shí),另一條消息卻極少有人提及。那就是正式運(yùn)營(yíng)僅5個(gè)月的悟空單車(chē)宣布停止運(yùn)營(yíng),退出共享單車(chē)市場(chǎng)。幾家歡喜幾家愁,這看起來(lái)似乎很正常。但如果將這幾件事情聯(lián)系起來(lái)進(jìn)行觀察,你就會(huì)發(fā)現(xiàn),共享單車(chē)行業(yè)的發(fā)展正在步入一個(gè)新階段,無(wú)論是資金、政策還是供應(yīng)鏈都會(huì)向頭部聚集,一大批中小玩家將被淘汰?!扒鍒?chǎng)”即將開(kāi)始。
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