環島高鐵給海南國際旅游島帶來“三變”

這是2016年10月11日航拍的海南環島高鐵東線三亞段。

　　“從海口東到海口東的Ｄ7112次列車馬上就要發車了，請旅客抓緊檢票上車?！笔及l和終點是一個車站，有沒有搞錯？沒有，這趟客車先沿海南西線行駛345公里到三亞，再沿東線行駛308公里回到?？跂|站，不用下車，閱盡海南環島風光。

　　653公里的鋼軌猶如串珠銀線，貫通了海南60%以上的市縣，實現了全島“3小時經濟生活圈”。

　　新華社記者 楊冠宇 攝

　　2015年12月30日，來自大連的一家三口在列車上查看海南島旅游導覽圖，他們這次來海南旅游正好趕上西環高鐵首發。當日，海南環島高鐵西段開通運營，與2010年12月開通運營的海南環島高鐵東段實現連通，旅客乘高鐵環游海南島成為現實。　新華社記者郭程攝

　　這是在首發列車上拍攝的從海口到三亞風景的變化（拼版照片，2015年12月30日攝）。2015年12月30日，海南環島高鐵西段開通運營?！⌒氯A社記者邢廣利攝

2015年12月30日，海南環島高鐵的列車員為乘客發送飲水和水果。 新華社記者郭程攝

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