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  • 記者22日從廣鐵集團獲悉,今年暑運將于7月1日正式啟動,至8月31日結束,共計62天。暑運期間,廣鐵集團預計發(fā)送旅客7900萬人次,同比增加623.4萬人次,增幅8.6%,日均發(fā)送127.4萬人次,最高峰7月15日發(fā)送148萬人次。
       
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    暑運7月1日啟動 廣鐵62天預計發(fā)送旅客7900萬人次

    海口網(wǎng) http://m.yinhu3.com 時間:2017-06-22 15:55

      圖為旅客登車(資料圖)。洪堅鵬攝??

      記者22日從廣鐵集團獲悉,今年暑運將于7月1日正式啟動,至8月31日結束,共計62天。暑運期間,廣鐵集團預計發(fā)送旅客7900萬人次,同比增加623.4萬人次,增幅8.6%,日均發(fā)送127.4萬人次,最高峰7月15日發(fā)送148萬人次。

      為滿足暑運期間廣大旅客出行需求,廣鐵集團共安排加開旅客列車40對,其中動車22對,普速列車18對,應對往來客流高峰。

      據(jù)廣鐵集團客運處介紹,今年該集團暑期客流主要以學生流、旅游流、探親流為主,商務流為輔,學生及旅游流主要往北京、上海、廣州、貴州、廣西等大城市或風景區(qū)間流動。短途探親流暑運前期從北往南流動,后期從南往北流動。客流高峰集中于7月中上旬與8月中下旬,主要因?qū)W生流帶來客流一定幅度波動。整體客流走勢平穩(wěn),日均發(fā)送量將超125萬次。客流來往走向主要集中在京廣、滬昆、廣深港高鐵、杭深、貴廣、南廣等主要干線。

      針對今年暑期客流出行的新特點,特別是隨著高鐵網(wǎng)絡不斷完善,廣大旅客在暑運期間旅游度假、休閑避暑的出行需求日益迫切,廣鐵集團在原有旅客列車運行圖的基礎上,通過采取動車組重聯(lián)、加開高峰線和周末線、加掛車輛、加開圖外列車和臨客等舉措進一步增加運能運量,優(yōu)化京廣、滬昆、廣深港高鐵、杭深、貴廣、南廣等線路運輸能力。

      今年暑運期間,為滿足假期旅客外出旅游需求,加開列車中有7對開往廈門、井岡山、張家界、湘西等旅游熱門方向。分別為:7月1日至8月28日逢周六、周一增開深圳北~廈門北D2348/7次1對;深圳北~廈門北D4092/1次、D4094/3次2對;廈門~廣州東K4378/5/8K4377/6/7次1對;武昌~吉首K4706/7K4708/5次1對;井岡山(南昌)~深圳東K4354/5K4356次1對;廣州~張家界K6588/9K6590/87次1對。

      暑運期間,廣鐵集團增開動臥列車1對,滿足動臥旅客夕發(fā)朝至,夜間休息需求,緩解熱門出行方向客流壓力。具體為:6月30日至8月27日逢周五、周日增開上海虹橋~深圳北D907次,7月1日至8月28日逢周六、周一增開深圳北~上海虹橋D908次。(完)

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    [來源:中國新聞網(wǎng)] [作者:羅攀] [編輯:楊海成]
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