美航天局防小行星撞地球測試任務進入設計階段

　　新華社華盛頓６月３０日電（記者林小春）美國航天局３０日宣布，近日該機構批準“雙行星重定向測試”任務從概念進入初步設計階段，這是美國航天局第一項驗證小行星軌道偏移技術的任務，旨在提高地球防御小行星撞擊的能力。

　　“雙行星重定向測試”英文首字母縮寫是ＤＡＲＴ，計劃在２０２０年發射飛船，撞擊一個雙小行星系統中較小的那顆小行星，以改變它的軌道。

　　美航天局行星防御官員林德利·約翰遜在一份聲明中說：“這將是美國航天局第一項驗證所謂動能撞擊器技術的任務，即通過撞擊小行星改變它的軌道，從而保衛地球不被潛在的未來小行星撞擊?！?/p>

　　據美航天局介紹，在太空中，一個“雙胞胎”小行星系統可能會在２０２２年１０月和２０２４年兩次以較遠距離飛近地球，它將成為ＤＡＲＴ的試驗目標。

　　這個小行星系統中的“雙胞胎Ａ”直徑７８０米，組成成分與多數小行星一樣，主要以硅質為主；“雙胞胎Ｂ”是這次試驗要撞擊的對象，直徑為１６０米，組成成分未知，如它撞擊地球有可能造成區域性影響。

　?。模粒遥燥w船大小與冰箱類似。發射后，它將利用船上的自動瞄準系統先瞄準“雙胞胎Ｂ”，最終將以每秒６公里的速度撞擊“雙胞胎Ｂ”。

　　美航天局專家們認為，“雙胞胎”小行星系統是此類撞擊試驗的“完美天然實驗室”。“雙胞胎Ｂ”繞著“雙胞胎Ａ”運轉，因此“雙胞胎Ｂ”遭撞擊后，科學家將較易通過地球觀測站觀測“雙胞胎Ｂ”繞“雙胞胎Ａ”的軌道變化，同時又保證這個小行星系統圍繞太陽運行的軌道不受試驗影響。

　　幾乎每天都有小行星撞向地球，但絕大部分都在地球大氣層中分解。那些尺寸較大、能撞到地面的小行星相當罕見。但小行星撞地球的風險理論上確實存在。

　　美航天局說，直徑大于１公里的近地天體一直是它的重點觀測目標，估計已發現約９３％的此類天體。而上述防小行星撞地球測試任務的目標是改變中等大小小行星的軌道，這類小行星有可能造成區域性破壞，但由于體積相對較小，還有許多尚未被觀測到，有一天可能會撞擊地球。

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