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  • 石先生等人購買的微型無人飛機,進行軟件升級后,在海口多地“飛不動”,生產該無人機的深圳大疆公司稱若要他們解禁無人機上設置的密碼,恢復在這些區域的飛行,則需要無人機擁有者提供錄地相關部門證明。
       
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    海口無人機飛不動屬廠家原因?自稱按國際規范設置

    海口網 http://m.yinhu3.com 時間:2017-07-14 13:10

      原標題:無人機“飛不動”屬廠家原因?

      生產廠家自稱按國際規范設置限飛區域

      海口網7月14日消息(記者李云川)石先生等人購買的微型無人飛機,進行軟件升級后,在海口多地“飛不動”,生產該無人機的深圳大疆公司稱若要他們解禁無人機上設置的密碼,恢復在這些區域的飛行,則需要無人機擁有者提供錄地相關部門證明。連日來,記者走訪了民航海南安全監管局、民航中南地區空中交通管理局海南分局和省民航辦等,均認為大疆公司設置的限飛區域不規范,要求用戶提供相關部門知曉或批準文書的要求也不合情理。大疆公司客服人員則稱,他們是根據民航局的要求,按照國際規范設置的限飛區域。

      石先生說,在海口有不少人像他一樣,購買了大疆公司微型無人機,以前這些無人機在海口區域都能正常飛行,哪知今年6月進行軟件升級后,這些無人機在海口演豐、龍泉等區域均無法起飛,大疆公司稱這些區域屬于限飛區,他們公司設置了禁飛密碼,若有解禁恢復無人機在這些區域的飛行,需要有當地空管、空軍委、公安局或派出所任一單位知曉或批準的函或文件。“我多方奔走了一個多月,可沒有任何一家單位能為我出具這類文書,不知道該怎么辦才好。”石先生苦惱地說。

      民航海南安全監管局安監辦負責人表示,石先生等人的微型無人機禁飛密碼是由廠家設置的,他們對此事也不知情,此事屬于企業行為,石先生等人應該找廠家解決此事。

      民航中南地區空中交通管理局海南分局綜合業務部負責人查看了大疆公司在海口地域的限飛圖,認為該圖例不符合規范。“我們設定的限飛區域,都是以民用機場為中心,在一定范圍內呈圓形擴展形,主要是不能讓無人機干擾民航飛機的正常飛行,不可能劃設的限飛區域為多邊形。”

      該負責人同時表示,生產廠家提出的“給無人機解禁,需要有當地空管、空軍委、公安局或派出所任一單位知曉或批準的函或文件”的說法,同樣不符合規范,比如空軍委應為“空軍空管委”,而海南管理此事的則是另外一家單位。“這些單位,沒有一家會蓋章和出具這樣的文書,企業的這種做法不規范,此事也只能找生產無人機的企業解決,不屬于空管分局的職責范圍。”

      海南省民航辦負責人出示了民航機場周邊國際規范的限飛區域設置圖例,顯示為圓形。“生產廠家為了保險起見,有可能自行擴大了限飛區域。”該負責人表示,省民航辦只是協調機構,無相關監管權限,此事應該只有廠家出面解決。

      海南飛行服務站負責人史俊辰也表示,石先生等人的無人機飛不起來,是廠家在機架上設置了密碼,只有廠家才能開此密碼。

      連日來,記者多次撥打大疆公司的客服電話,均顯示“系統升級,暫停服務”。13日記者長時間撥打和待機等候后,有關工作人員接聽電話后表示,他們按照民航局有關規定,按照國際規范設定的限飛區域,讓記者自行上他們官網查詢,隨后就掛斷了電話。記者上網卻未能查找到任何有關限飛區劃設的信息。

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    [來源:海口網] [作者:李云川] [編輯:馮韋倩]
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