您當(dāng)前的位置：國際新聞>

中俄合研重型直升機(jī)技術(shù)問題解決中國負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)制造

海口網(wǎng)　http://m.yinhu3.com　時(shí)間：2017-07-19 08:20

　　俄媒稱，“俄羅斯技術(shù)”集團(tuán)下屬的“俄羅斯直升機(jī)”公司仍在同中方就聯(lián)合設(shè)計(jì)和制造民用重型直升機(jī)進(jìn)行積極磋商。此外，正如集團(tuán)總設(shè)計(jì)師尼古拉·帕夫連科在接受采訪時(shí)指出的那樣，中國是俄羅斯產(chǎn)直升機(jī)的最大運(yùn)營商之一，中國共有米-8/17直升機(jī)400架。

　　據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)7月18日報(bào)道，尼古拉·帕夫連科表示，“俄羅斯直升機(jī)”同中國航空工業(yè)集團(tuán)公司聯(lián)合研制的民用重型直升機(jī)，將在中國進(jìn)行批量生產(chǎn)。“俄羅斯直升機(jī)”負(fù)責(zé)技術(shù)投資，提出技術(shù)建議和直升機(jī)的個(gè)別系統(tǒng)方案。中方負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)以及樣機(jī)的制造、試飛、認(rèn)證、銷售。

　　尼古拉·帕夫連科說：“我們早就同中方有著很密切的合作，同中國專家在聯(lián)合重型直升機(jī)的研制中進(jìn)行積極合作。目前所有技術(shù)問題都已得到解決，組織問題也將很快獲得解決。中方是中俄直升機(jī)的總設(shè)計(jì)者，因此飛機(jī)的前景取決于它。至于未來的銷售市場，主要依靠中國。但我想強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，如果該項(xiàng)目成功，市場有可能更大。”

　　報(bào)道稱，中俄簽署的有關(guān)聯(lián)合研制民用重型直升機(jī)的政府間協(xié)議，是俄羅斯總統(tǒng)普京2016年6月訪華的主要成果之一。需要指出的是，這是一種全新機(jī)型，可以完成包括運(yùn)輸、疏散和防火等方面的各種任務(wù)。根據(jù)不同的使命，直升機(jī)的起飛重量介于38.4噸到40.9噸之間。商業(yè)荷載量介于10噸-15噸之間。最大航程630公里，最大時(shí)速300公里。此外，直升機(jī)可晝夜工作，并適合于任何天氣情況。并采用俄羅斯米-26直升機(jī)中的先進(jìn)技術(shù)。

　　報(bào)道稱，俄羅斯直升機(jī)在亞洲能得到廣泛利用并很受歡迎，應(yīng)歸功于它們獨(dú)一無二的飛行技術(shù)性能以及易操作性。正如尼古拉·帕夫連科指出的那樣，俄羅斯的機(jī)型同西方的相比，在其易操作以及抗灰塵、高濕度、高溫和暴雨等方面，更具有競爭性。

　　此前有報(bào)道稱，“俄羅斯技術(shù)”集團(tuán)有可能同中國航空工業(yè)集團(tuán)年底之前簽署中俄重型運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目的合同。