海口網7月26日消息(記者史發梅 通訊員陳彬)26日上午,海南港航控股有限公司聯合幸福運通用航空有限公司,在秀英港舉辦了首場水上飛機驗證飛行活動并取得圓滿成功。此舉意味著構建瓊州海峽“半小時交通圈”又邁出了新步伐,對今后瓊州海峽立體交通網絡的建設具有重要意義。
海口飛湛江僅需20分鐘
上午10時30分,2架黃藍色交接的塞斯納208B水陸兩棲飛機從海口秀英港滑行起飛,引得在海邊游玩的市民游客拍手叫好。據了解,參與首飛的塞斯納208B水陸兩棲飛機是目前世界上最廣泛使用的水上飛機機型,是我國唯一通過民航空管部門許可審批的載客機型,最高時速可達324千米/小時,巡航時速304千米/小時,最大飛行高度達到6096米,并能夠容納8名乘客。
此外,每個座位均配真皮座椅,透過超大觀景舷窗可將窗外景色一覽無余。據了解,目前,這種機型已在全國18個省投入使用。
打造瓊州海峽半小時交通圈,主選直升機和水上飛機兩種模式。26日的試飛縮短瓊粵兩省的交通時間,同時也滿足了眾多旅客過海的需求,打破了過去單一的過海模式,開通海口至湛江航線。從秀英港起飛,到湛江航程大約需要20分鐘。
預計10月1日正式通航
“準備今年10月1日正式通航。”海南港航控股董事長林毅說,今天是驗證飛行。
海口至湛江水上飛機正式通航的目標是推進瓊州海峽“半小時交通圈”的構建。“市場好的話,明年公司將引進雙水獺機型。”林毅說,雙水獺機型的安全性更好、飛得更遠、坐得更舒適,因此對瓊州海峽一體化的意義會更大。
林毅介紹說,水上飛機的航線將不僅連接徐聞、湛江,未來將瞄準更廣闊的北部灣城市群。在北部灣城市群里,對徐聞、湛江等距離較近的城市,力圖打造“半小時交通圈”;對北海、茂名等距離較遠的城市,力圖打造“一小時交通圈”。而雙水獺機型主要滿足“一小時交通圈”的需求。
海口還是“一帶一路”支點城市。林毅認為,海口作為“一帶一路”的橋頭堡,可以說主要是交通的橋頭堡,因此除了打造民航的通用航空,還可以打造直升飛機、水上飛機,給大家多種選擇。林毅表示,引進雙水獺機型后,海南港航控股將規劃開通至東南亞的航線。
打造水上觀光等旅游產品
海口,是一座如詩如畫的美麗城市。這里,環境優美、空氣清新、旅游發達、產業發展、歷史悠久、文化深厚。“海口擁有很好的旅游資源。”林毅說,因此水上飛機以后不僅只是提供點對點的運輸服務,還將提供水上觀光等服務。
比如說,乘坐水上飛機看曼妙多姿的海岸線、俯瞰整個城市的風貌及景點等等。林毅表示,乘坐水上飛機相比輪船有時間短、舒適度高等優勢。目前,坐船去北海,要七八個小時的時間,而且船受海浪和海風的影響大,因顛簸船身晃得會很不舒服。而乘坐水上飛機,飛行時間短不說,舒適度也高。除此以外,相對乘坐其他民航飛機,乘坐水上飛機所需的安檢時間、待機時間也少。“在網上買完票,過完安檢就可以直接起飛。”林毅說。
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瓊州海峽水上飛機進行首次飛行演練?
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