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  • “移動的公交車,是城市公共交通體系中的主流選擇。”27日,在2017年城市發展與規劃大會上,德國PTV集團教授Gerd Stucke在主旨發言中表示,一座宜居城市,離不開高效便捷的公交出行服務。
       
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    海口:外國教授來支招!借大數據東風化解公交“囧途”

    海口網 http://m.yinhu3.com 時間:2017-07-28 10:36

      德國PTV集團教授Gerd Stucke支招綠色高效公交

      借大數據東風 化解公交“囧途”

      海口網7月28日消息(記者曹馬志)“移動的公交車,是城市公共交通體系中的主流選擇。”27日,在2017年城市發展與規劃大會上,德國PTV集團教授Gerd Stucke在主旨發言中表示,一座宜居城市,離不開高效便捷的公交出行服務。

      在中國生活多年的Gerd Stucke非常喜歡乘坐公交出行,不過乘車體驗讓他很是不爽:等車的時間過長,有的公交車還只收現金可是自己只帶了手機,不少公交站點之間距離有點遠……

      Gerd Stucke發現,類似這樣的公交“囧途”困擾的不只是他,許多身邊的朋友也是心有困惱,這種現象反映出了城市交通的短板,也成為了市民公交出行的痛點。

      “首先要深入挖掘并充分用好交通大數據。”作為資深交通研究專家,Gerd Stucke認為,要破解公交出行困境,必須要從建設宜居城市的高度來考慮,利用“互聯網+”,下足“繡花功”,準確科學精細優化交通網絡。

      Gerd Stucke堅信,居民的出行痛點,就是優化公交網絡的起點。為此,在優化時,需要建立公眾參與平臺,收集真實的需求反饋,以此指導公交優化,提升公交出行體驗。

      如何評估一條公交線路好不好?Gerd Stucke也給出了評估標準:從供給側方面考慮,路線設計的疏密合理程度、不同交通工具出行時間對比以及公交線路的非直線率。他舉例,出行時間方面,對市民選擇出行起到決定性作用。“比如從A地到B地,開車需要花15分鐘,坐公交花20分鐘,可能許多市民可以忍受,選擇公交。但是,如果坐公交需要花30分鐘,許多人為了省時自然會選擇開車。”

      “公交服務的質量也至關重要。”Gerd Stucke建議,應該建立一體化的公共交通出行體系,比如,推行一卡通,可以乘公交、坐出租,也可以刷地鐵、汽車票等。現在,逐漸試點手機支付一卡通也是不錯的注意,拿出手機掃一掃,通行各種公共交通方式。

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    [來源:海口網] [作者:曹馬志] [編輯:金慧儀]
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