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央視網消息:每次閱兵,空中受閱梯隊都是人們關注的焦點,在這次慶祝建軍90周年閱兵活動中,多型新質作戰力量融入體系的長空鷹陣成為人民空軍建設、發展,向著“空天一體攻防兼備”奮力前行的有力見證。
預警指揮機梯隊
由8架殲10B戰機伴隨掩護的空警2000預警機分隊拉開空中作戰群受閱序幕,按照戰術運用理念配置的國產運8指通機、干擾機兩側伴隨著空警-500預警機呼嘯而來。3次通過天安門,接受黨和人民檢閱的預警指揮機梯隊隊形雖然沒有太多變化,但是與歷次受閱不同的是,伴隨空警2000預警機接受檢閱的僚機由殲10表演機變成了殲10B戰機。?
預警指揮機梯隊長機機長 張華偉:“不同的僚機,尤其是從八一表演隊轉到實戰的部隊,作戰部隊這就充分說明了我們閱兵向實戰化過渡,或者向實戰化的轉型更加明顯。”
轟炸機梯隊,9架被譽為空中“戰神”的轟-6K轟炸機三三分組,轟-6K能夠攜帶多型巡航導彈和空地導彈,具備遠程奔襲、大區域巡邏、防區外打擊等能力,他們也是這次受閱唯一一支遠程機動飛行上千公里的受閱梯隊。
運輸機梯隊
被網友親切地稱為“胖妞”的新型國產大型運輸機運20,帶著兩架運-9國產中型戰術運輸機組成運輸機梯隊飛馳而來。隨著國家大型運輸機制造技術的突破,我軍遠程投送能力不斷跨越發展,這也讓這支作戰力量首次單獨編入空中受閱梯隊。
加受油機梯隊
同樣是遠程作戰力量,空中加受油機梯隊緊隨其后。實施空中加油不僅能夠增強航空兵遠程機動、持續作戰和戰場生存能力,他是空中聯合作戰和遠程作戰能力的重要體現。?
加受油機梯隊受油機長機飛行員 盧建軍:“我們是異型機編隊,飛機的操控性不一樣。第二個就是,我們的飛機是在轟油6的尾渦里邊,這樣的尾渦對操縱性有影響,飛機的平衡不容易把握,始終在晃動,第三個來說,密集編隊的情況下,保持編隊的對稱性,對我們也是個挑戰,因為我們既要保持前邊跟轟油六飛機正常編隊保持距離,還要觀察我們的僚機。”
參加過兩次受閱的盧建軍告訴我們,他們部隊是全軍首家改裝殲10戰機的作戰單位,只用了短短十多年,他們從殲10飛到了10C,與異型機編隊受閱,盧建軍和他的團隊壓力重重。?
加受油機梯隊受油機長機飛行員 盧建軍:“感覺就是說更加體會到,未來作戰這個體系作戰的重要性。尤其是我們殲10c這個新質戰斗力。如何盡快的把它融入的作戰體系中,如何在未來的作戰中,能夠打贏,對我們也是以提出一個新的挑戰,后邊也是我們一個努力方向,我們回去之后要盡快把殲10c飛機的全功能使用,各種武器使用,作戰性能,把它發揮到極致,以來打贏未來戰爭。”
壓力就是動力。殲擊機梯隊,多型新質作戰力量裝備,無不展示著國家航空工業發展的堅實腳步和空軍官兵的不懈追求。
殲擊機梯隊殲20分隊
駕駛殲20的領隊長機飛行員張昊告訴我們,2015年飛三代戰機的他,所在部隊承擔著93閱兵任務,就在他準備參加受閱的時候一紙調令,讓他與閱兵失之交臂。
3架殲-20、5架殲-16、7架殲-11B,3個逐漸被放大的楔形編隊,2種全新亮相的機型,讓殲擊機梯隊如利劍般光彩奪目。
殲擊機梯隊殲11b分隊打干擾彈
這是首次把實戰戰術動作加入受閱飛行,戰機在受閱場上空同時釋放干擾彈。
殲擊機梯隊殲11B分隊長機飛行員肖軍:“我們作為殲擊機梯隊中的最后一個中隊,我們增加了一些戰術動作,比如釋放紅外干擾彈這個在以往的閱兵中是沒有的。”
空軍共出動13型45架飛機,在250—450米高度層,參加了這次空中受閱,與此同時,還有無人機、預警雷達、地空導彈、彈炮系統、空降兵等5個地面裝備方隊同場,接受檢閱。
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