探訪“水下蜘蛛俠”：全天候保障京杭運(yùn)河運(yùn)輸暢通

喬軍在同事的配合下穿著潛水服準(zhǔn)備下水。　郭亞楠　攝

　　中新網(wǎng)南京8月5日電 (記者郭亞楠)“一閘不通，萬船難行。”5日，京杭運(yùn)河江蘇省船閘應(yīng)急保障中心(以下簡稱“保障中心”)對宿遷船閘、淮安船閘進(jìn)行為期兩天的綜合“體檢”，以保障京杭運(yùn)河水上運(yùn)輸暢通。

　　京杭運(yùn)河是名副其實(shí)的黃金水道，肩負(fù)著重點(diǎn)物資的運(yùn)輸任務(wù)。京杭運(yùn)河蘇北段是京杭運(yùn)河可通航里程里經(jīng)濟(jì)效益最為顯著的“黃金”航段。一直以來，蘇北運(yùn)河在全省水路運(yùn)輸體系中長期占據(jù)著“半壁江山”，常年有來自13個(gè)省市、40000余艘船舶往來通行。記者在現(xiàn)場看到，許多船只裝滿了貨物，通過運(yùn)河駛向各方。

　　保障中心主任書記楊龍奎告訴記者，京杭運(yùn)河上有一支特殊的應(yīng)急保障隊(duì)伍，他們負(fù)責(zé)京杭運(yùn)河上28座大型船閘水下檢查和應(yīng)急搶修，同時(shí)承擔(dān)江蘇省二、三級以上航道其他船閘的機(jī)械、電氣、水下檢查、檢測測量和專項(xiàng)技術(shù)改造等綜合保障任務(wù)。這群人被稱為“水下蜘蛛俠”。

喬軍完成水下作業(yè)浮出水面準(zhǔn)備上岸。　郭亞楠 攝

　　現(xiàn)在正值汛期，由于水位差變大、水流大，水下容易出現(xiàn)障礙物，影響船舶航行。“一旦船閘被探測到在水下有障礙物，被稱為‘水下蜘蛛俠’的潛水員便需要整裝下水，清除障礙物。”楊龍奎說。

　　在本次船閘“體檢”過程中，工作人員利用被船民稱為“水下偵察機(jī)”的Klein3900型側(cè)掃聲吶對該航道進(jìn)行連續(xù)掃測，發(fā)現(xiàn)宿遷船閘水下有障礙物。保障中心迅速派“水下蜘蛛俠”潛水員深入5米多深的水下，打撈水下障礙物，排除水下“地雷”。

江蘇省船閘應(yīng)急保障中心工程測量員楊勇正在應(yīng)急監(jiān)測。　郭亞楠 攝

　　今年39歲的喬軍從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)后就成為保障中心一名潛水員，全天候保障著這片航道的運(yùn)行通暢。

　　喬軍接到任務(wù)后，帶齊裝備和同事迅速趕到現(xiàn)場。記者看到，在兩名同事的幫助下，喬軍穿潛水衣、放置領(lǐng)盤、穿潛水鞋、扎腰繩、掛壓鉛，再檢測通訊與供氣是否正常，最后戴上潛水帽，潛入水中。

　　下水之后，喬軍通過視頻檢測系統(tǒng)和同事進(jìn)行實(shí)時(shí)通話，最終清除了水下障礙物，整個(gè)過程用了半個(gè)多小時(shí)。

　　“剛剛潛水到閘門底部，深度超過5米，由于水渾，能見度低，眼睛完全看不清楚，只能用手摸來判斷。現(xiàn)在正值夏季，氣溫較高，下水后水溫比以往要超好幾度，會感到不太舒服胸悶。”上岸后喬軍告訴記者。

　　據(jù)了解，該保障中心現(xiàn)有11位“水下蜘蛛俠”，全天候待命保障船閘安全暢通。(完)

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