舉報可獲獎勵金和“減分券”
與在線舉報相隨,臺州交警推出了獎勵手段:舉報交通違法行為,經過查實后,舉報者可按次獲得獎勵金和”減分券“。
根據規(guī)定,機動車違法停放,每起獎勵10元和1分減分券;舉報機動車不禮讓斑馬線、逆向行駛、違反禁止標線等,每起獎勵50元和2分減分券;舉報工程運輸車、重中型貨車闖紅燈或超欄板運輸;公路客運車輛超員;故意遮擋、污損號牌、偽造、變造號牌、套用其他機動車號牌;無證駕駛、酒后駕駛、吸食毒品后駕駛機動車等嚴重違法行為,每起獎勵500元和3分的減分券;舉報交通肇事逃逸行為,每起獎勵1000元至20000元和4-12分的減分券。
新京報記者從臺州市交警部門了解到,為配合這一新政,臺州各地將成立辦案專業(yè)隊,對市民舉報的交通違法行為,可以作為證據使用的,在二個工作日內審核完畢。對舉報成功的,交警部門將以微信紅包等形式予以獎勵,并于每月月底前,將上月的獎金發(fā)放給舉報人。
至于駕照“減分券”,則直接獎勵至舉報人的駕駛證名下。“減分券”可以在1個記分周期,即1年內使用,過期則將清零。不過“減分券”只限“臺州交警”微信公眾號的違法處理平臺上使用,浙江省的高速違法行為、現場查處的交通違法行為以及已被處罰的交通違法記分,不在減分之列。
■ 追問
“減分券”會助長交通違法行為?
警方稱目前最高送出3分“減分券”,獎勵起互相制約作用
舉報他人獲得“減分券”,自身交通違法時可以抵扣。一種聲音認為,臺州交警此番新政,固然起到了市民互相監(jiān)督的作用,但從客觀上來說,也將導致部分獲得“減分券”的市民,在交通違法時有恃無恐。
對此,臺州市公安局交通警察局一名負責人強調,“減分券”僅供處理登記在駕駛人名下的臺州牌照車輛,且只限駕駛人本人處理。營運車、大型客車、貨運車,均不在適用范圍內。此外,駕駛證臨近清分五日內,也不能處理。
在使用范圍上,上述工作人員強調,“減分券”只能處理6分(含6分)以下的交通違法,屬于輕微交通違法行為。“以往是扣分罰款,然后進行交通安全教育,現在這一減分券,實際上起到了交通安全教育的作用。”
臺州市公安局交通警察局上述負責人提供的數據顯示,今年上半年,臺州轄區(qū)共發(fā)生道路交通安全事故2664起,其中死亡事故313起,死亡人數322人,受傷2899人。“推行在線舉報和獎勵,是為了激發(fā)市民參與交通安全宣傳的積極性。”其表示,目前交警部門發(fā)放的“減分券”中,最高為3分,從實施效果看,并未出現部分網友擔心的“助長交通違法”情形,“你在舉報別人的時候,別人也在關注你,這是一種互相制約的關系。”
鼓勵舉報發(fā)放“減分券”合適嗎?
有律師認為“鼓勵舉報”初衷并無不妥,“減分券”需探討
多位律師和行政專家向新京報記者表示,調查取證是公安機關的行政權力,是行政處罰權的一部分,不可委托個人行使。
《道路交通安全法》第八十條規(guī)定,交通警察執(zhí)行職務時,應當“按照規(guī)定著裝,佩戴人民警察標志,持有人民警察證件”,對交通違法取證應“著裝公開拍攝,杜絕隱蔽或跟蹤拍攝”。北京澤永律師事務所律師王常清認為,上述規(guī)定意味著只有交警依法收集的證據,才能作為對違法行為的處理依據。
王常清表示,“鼓勵舉報”可加大對違法行為的打擊力度,其初衷并無不妥,但是否需要設立獎金和“減分券”,則值得進一步探討。其提出,在具體實施過程中,可能會出現舉報者故意誘使司機違法,從而進行拍攝并獲取獎勵,出現“釣魚舉報”。
“市民拍攝交通違法行為,實際是用一個違法行為,去舉報另一個違法行為。”北京圣運律師事務所律師王優(yōu)銀表示,鼓勵市民采取類似“偷拍”形式舉報,違反了行政執(zhí)法“依法公開”的原則。
國家行政學院教授汪玉凱表示,公安機關對交通違法者進行處理,是固定的執(zhí)法程序。作為執(zhí)法機關,交警在執(zhí)法過程中不能隨意更改程序,也不能對法規(guī)進行曲解。“即便是作為交通安全宣傳,也是應當有所規(guī)范,畢竟執(zhí)法不能打折。”
汪玉凱告訴新京報記者,發(fā)放“減分券”固然能體現“柔性執(zhí)法”,但也有可能損害執(zhí)法機關的公信力,“對于交警部門的執(zhí)法形象,也未見得是正面作用。”
■ 鏈接
廣州交警2004年“隨手拍”活動被判敗訴
2003年,廣州警方曾經開展過“隨手拍”活動。據央視報道,2004年3月,廣州交警根據群眾拍攝的交通違章照片,認定某車主有違章行為,對其處以100元罰款。
隨后車主以“行政違法行為證據須由執(zhí)法機關獲取”為由上訴,同年12月,廣州市中院審理認為,調查取證是行政執(zhí)法機關行使處罰權的組成部分,不能委托公民行使,終審裁定車主勝訴。最終,廣州警方不得不叫停“隨手拍”。
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