海南港航馬村港潘瑯：港口碼頭上的執(zhí)著堅(jiān)守

　　原標(biāo)題：港口碼頭上的執(zhí)著堅(jiān)守

　　——記海南港航馬村港管理分公司黨總支書記潘瑯

　　“氣象臺(tái)剛發(fā)布雷電橙色預(yù)警信號(hào)，各值班人員要密切關(guān)注天氣變化。”“售票大廳有位帶孩子的乘客，忘了帶孩子的戶口本買不了票，現(xiàn)場值班人員請(qǐng)帶她去開一個(gè)身份證明。”……經(jīng)多次相約終見到潘瑯時(shí)，他剛從馬村港趕回，帶著一身風(fēng)塵，見面第一句話就是“工作沒做完，不放心離開。”

　　作為全省的交通樞紐和客貨集散中心，海口港承擔(dān)著全省70%以上的客流、物流運(yùn)輸任務(wù)，做好服務(wù)，保障客流、物流的正常運(yùn)輸具有重要意義。

　　潘瑯，2001年加入中國共產(chǎn)黨，目前是海南港航馬村港管理分公司黨總支書記兼總經(jīng)理。1990年海南大學(xué)畢業(yè)之后，進(jìn)入原海口港船務(wù)公司工作，先后擔(dān)任過二管輪、調(diào)度員、信海船隊(duì)隊(duì)長、碼頭管理部部長等職務(wù)，見證著海口港航事業(yè)發(fā)展的點(diǎn)滴。

　　他說，作為一名共產(chǎn)黨員，能夠見證海口港航事業(yè)的發(fā)展，是一種榮譽(yù)與自豪，更是一種責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

　　立足本職工作彰顯黨員風(fēng)采

　　不管是夏天酷熱難耐，還是冬天海風(fēng)刺骨，為了碼頭作業(yè)，潘瑯總是不辭辛苦、常年奔走于碼頭一線。輪渡生產(chǎn)作業(yè)枯燥、壓力大、任務(wù)重，由于其特殊性，作業(yè)需24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。而常年作為生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人，為確保作業(yè)生產(chǎn)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，潘瑯的手機(jī)從未關(guān)過機(jī)。27年里，他用實(shí)際行動(dòng)詮釋著當(dāng)代共產(chǎn)黨員全心全意為人民服務(wù)、任勞任怨的風(fēng)采。

　　不忘初心，立足于做好本職工作，是潘瑯27年港航工作的寫照。2013年，潘瑯開始擔(dān)任港務(wù)秀英作業(yè)區(qū)經(jīng)理兼黨委書記。從一線基層成長起來的潘瑯明白，雜貨裝卸生產(chǎn)任務(wù)繁重，如何規(guī)范工作流程、提高生產(chǎn)效率、確保生產(chǎn)安全是他上任后第一個(gè)著手解決的問題。

　　為了做好安全生產(chǎn)，調(diào)動(dòng)大家的工作積極性，潘瑯不斷巡回深入生產(chǎn)一線調(diào)研，將黨員干部和員工的思想政治教育工作擺在首要位置，不定期約談作業(yè)區(qū)部門主管和一線操作工人，聽取各層級(jí)員工的心聲和意見，從生產(chǎn)實(shí)際需要出發(fā)，探索出指導(dǎo)員、安置員、帶班主任、部門長、帶班領(lǐng)導(dǎo)的“五步把關(guān)”安全管理模式，同時(shí)從堆場倉庫功能、大型設(shè)備落實(shí)工程師負(fù)責(zé)制度、規(guī)范工前會(huì)召開程序等方面著手，切實(shí)做到了生產(chǎn)作業(yè)的安全。

　　“作為一名從一線基層成長起來的領(lǐng)導(dǎo)，潘瑯時(shí)刻立足于本職工作，發(fā)揮自己的聰明才智，展示著新時(shí)代共產(chǎn)黨員的風(fēng)采。”港航控制有限公司海口港務(wù)分公司秀英作業(yè)區(qū)生產(chǎn)副經(jīng)理陳波說。

　　真情奉獻(xiàn)扛起黨員責(zé)任擔(dān)當(dāng)

　　潘瑯作為眾多港航工作人員中的一員，他牢記自己共產(chǎn)黨員的身份，時(shí)刻把為人民服務(wù)放在心中，通過真情奉獻(xiàn)扛起黨員的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

　　2010年國慶節(jié)前后，全省遭遇歷史罕見的強(qiáng)降雨。10月3日起，瓊州海峽風(fēng)級(jí)達(dá)到了8級(jí)，而當(dāng)時(shí)秀英港抗風(fēng)8級(jí)的船舶僅有6艘，加上假期期間往返人員急劇增加，一時(shí)間，整個(gè)港口滯留了1400多輛車、10000多名旅客。

　　旅客長時(shí)間滯留，隨身攜帶的干糧已經(jīng)吃完了，怎么辦？潘瑯看在眼里急在心里，第一時(shí)間率員工冒風(fēng)雨買來盒飯、面包和礦泉水等，逐個(gè)發(fā)放到旅客手中，解決燃眉之急。隨著風(fēng)力的逐漸減弱，瓊州海峽全面復(fù)航，他又指揮車輛登船作業(yè)，僅用5個(gè)小時(shí)就將滯留港口車輛全部安全疏運(yùn)完畢。而此時(shí)，他已經(jīng)率領(lǐng)員工連續(xù)在風(fēng)雨中工作了4天3夜，聽著隊(duì)員沙啞的聲音，看著隊(duì)員濕透的衣服，再回頭看看碼頭生產(chǎn)工作秩序恢復(fù)井然，車輛、旅客順利過海，一種無比的幸福洋溢在他的臉上。

　　“每到黃金周、臺(tái)風(fēng)季節(jié)等時(shí)間節(jié)點(diǎn)，潘瑯都以港口為家，帶頭24小時(shí)守在碼頭，確保港口的工作順利、安全進(jìn)行。”陳波說，急乘客之所急、親人般暖心服務(wù)旅客，在潘瑯的身上都能看到，體現(xiàn)了一名共產(chǎn)黨員的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

　　不忘初心發(fā)揮黨員帶頭作用

　　馬村港由于遠(yuǎn)離海口市區(qū)，交通不便，加上港區(qū)主要貨源為散貨，作業(yè)粉塵大，工作環(huán)境差。海南港航領(lǐng)導(dǎo)找潘瑯談話時(shí)，他二話不說，接受安排。2014年6月，潘瑯被調(diào)往馬村港區(qū)，擔(dān)任分公司黨總支書記、總經(jīng)理。

　　潘瑯惜別秀英作業(yè)區(qū)，立馬投入到了馬村港建設(shè)的工作中。作為一名老黨員，他深刻明白發(fā)展黨建工作對(duì)提升基層黨組織戰(zhàn)斗力的重要意義，于是他開始圍繞發(fā)展“抓黨建、促發(fā)展”的工作理念，扎實(shí)開展黨建標(biāo)準(zhǔn)化工作，結(jié)合業(yè)務(wù)實(shí)際開展形式多樣的主題活動(dòng)，使黨建工作融入中心工作，通過把開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，充分挖掘“抓黨建、促生產(chǎn)”的管理效能。

　　事實(shí)證明，“抓黨建、促發(fā)展”的工作理念取得成效，馬村港的每一名黨員都充分發(fā)揮了模范帶頭作用，在最艱苦的工作中都能見到黨員們的身影。連續(xù)三年以來，馬村港的貨物吞吐量逐月刷新，連年取得重大突破，預(yù)計(jì)今年馬村港吞吐量將達(dá)580萬噸，營業(yè)收入將達(dá)到1.3億元，已逐漸成為海南省瓊北雜貨裝卸主力港區(qū)。馬村港生產(chǎn)操作部部長陳裕昌說，這一切成績的取得離不開潘瑯書記的帶頭作用，他事事率先垂范，在員工中樹立起一面旗幟，成為大家學(xué)習(xí)的榜樣。

　　“親眼見證了我市港航事業(yè)的發(fā)展，我能夠在中間發(fā)揮自己的一份力量，這是一種責(zé)任擔(dān)當(dāng)，更是無比自豪和驕傲。”潘瑯說，作為一名共產(chǎn)黨員，要繼續(xù)發(fā)揮黨員先鋒模范帶頭作用，為海口港航事業(yè)的發(fā)展留下自己濃墨的一筆。

　　記者杜潤濤

　　（海口網(wǎng)8月14日訊）

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