北京安化北里鐵路沿線違建今開拆 離鐵路不足百米

　　離鐵路不足百米 列車擦肩而過

　　安化北里鐵路沿線違建今天開拆

　　本報訊(記者張楠)廣渠門內大街南側，17處“歷史悠久”的違建小門臉緊鄰兩廣路，有的甚至與鐵道線的直線距離不足百米。今天上午，東城區龍潭街道開始對兩廣路沿線安化北里地區的違建啟動拆除。安化北里一條大街和其連通的10條小巷將在拆違后最終達到無違章建筑、無開墻打洞的新面貌。

　　廣渠門內大街與夕照寺街的交叉口，施工工人正一邊向著半空中噴水，一邊對幾處緊貼著樓體建成的簡易小房進行拆除。“這是安化北里地區歷史悠久的一處違建集中點，基本是在上世紀八九十年代建起來的，有些違建由于年久失修，還曾經多次進行過翻新。”東城城管龍潭執法隊副隊長趙巖說話間，一輛和諧號列車呼嘯著駛過，幾乎與不遠處的違建擦肩。“按照規定，鐵道周邊100米之內是不允許進行商業經營的，但是你看看，這些違建里開起的小飯館距離鐵道的直線距離還不足100米。而且基本都是小門臉，私拉電線、占道經營嚴重，一些店里連管道都是私接的。”

　　“就因為有了這排小飯館、小店，趕上早晚高峰接送孩子的時候，這條路堵得推著自行車根本錯不過身，小剮小蹭那都是常事。”一位家住安化北里的居民向趙巖抱怨說。

　　趙巖立刻向居民解釋，這一排違建估計兩三天就能拆除完畢。除了鐵道旁的違建，今天同時拆除的還有廣渠門內大街南側共計17處違建，面積達到600多平方米。違建拆除后，騰退出來的空間如何利用，打算和居民一起協商。什么是大家最需要的？是建綠化公園、添置健身器材，還是開辟成停車位，解決居民停車難問題？將根據居民的需求，對騰退的空間重新利用。

　　龍潭街道辦事處辦公室主任李洋告訴記者，安化北里大街和其連通的10條小巷將在年底前達到無違章、無開墻打洞的新面貌。“我們提出的目標是要在三年內，實現整個龍潭地區無違建、無開墻打洞。不過，肯定用不了三年的時間就能拆完。”所有的街巷長全程參與到拆違過程中來，前期摸排、組織拆除以及拆除后的監督，都有街巷長的份兒。

　　李洋說，拆違后，將對破損的道路進行修繕，并廣泛征求居民意見，規范停車管理，留白增綠建設“口袋公園”，由“小巷管家”發動社區居民成立“小巷管家團”認領花箱等。

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