英國提議“脫歐”后設立臨時“海關同盟”遭歐盟冷處理

　　英國政府計劃在正式“脫歐”之后與歐盟設立臨時“海關同盟”，這一方案遭到了歐盟的“冷處理”。

　　歐盟委員會15日在一份聲明中指出，只有在英國與歐盟就“脫歐”談判達成實質性進展之后，有關歐盟與英國未來關系的協定才能進入談判的階段。目前，歐盟方面不會對此展開討論。

　　盡管歐盟“冷對”唐寧街提出的方案，但還是對英方的建議表示歡迎。歐盟在聲明中提到，這是英方首次就“脫歐”談判提出一系列的書面主張，這將有助于“脫歐”談判向前推進。

　　布魯塞爾方面表示，歐盟委員會將在其“脫歐”談判指南的指導之下對英方提出的建議進行深入研究。

　　英國“脫歐”談判啟動以來，歐方一直不滿英方的立場，歐洲議會“脫歐”談判首席代表居伊·伏思達甚至用“混亂”來形容英方的觀點。唐寧街推出有關設立臨時“海關同盟”的方案，算得上是英方較為明確的立場。

　　根據唐寧街的設想，英國方面期望在“脫歐”后一到兩年時間里，“高度簡化”英歐之間商品流通的邊境檢查，直至達成新的“關稅伙伴關系”。彭博社的觀點認為，唐寧街此舉主要是響應英國企業的擔憂。因為英國“脫歐”之后，英國企業的產品就可能面臨歐盟的關稅、邊檢等一系列麻煩。

　　此間媒體分析指出，英國提出的臨時“海關同盟”接近于其對“脫歐”后英歐雙邊貿易關系的設想，“零關稅”“無摩擦貿易”都在其中。但是，歐盟方面顯然對此存在異議。

　　歐盟委員會“脫歐”談判首席代表米歇爾·巴尼耶此前曾公開表示，“脫歐”后的英國絕對不會享受歐盟成員國的同等待遇。類似的“零關稅”“無摩擦貿易”的設想幾乎等同于天方夜譚。

　　英國“脫歐”談判在經過首輪談判的過渡之后進入了“攻堅期”。英歐雙方在“脫歐費用”數額、公民權利保障等問題上的較大分歧未見彌合。歐方認為，只有在“脫歐費用”數額、公民權利保障等問題上取得一致看法之后，英歐雙方才有可能進入到商貿關系的談判。

　　根據英歐雙方達成的協議，雙方每個月將就“脫歐”議題展開為期四天的直接談判。目前，雙方已基本確認將于8月28日展開英國“脫歐”第三輪談判。

　　英國首相特雷莎·梅3月29日致函歐盟，正式開啟英國“脫歐”程序。根據《里斯本條約》，“脫歐”談判應當在2019年3月29日之前完成。(完)

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