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  • 8月21日,北京西至石家莊的“復(fù)興號(hào)”G9061列車緩緩駛?cè)胧仪f火車站。據(jù)了解,中國鐵路部門當(dāng)日起擴(kuò)大“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車開行范圍,在京津冀地區(qū)開行通達(dá)北京南、武清、天津、北京西、涿州東、高碑店東、高邑西、保定東、石家莊、邢臺(tái)東等10個(gè)車站22.5對(duì)的動(dòng)車組列車。
       
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    “復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組在京津冀區(qū)域上線運(yùn)行

    海口網(wǎng) http://m.yinhu3.com 時(shí)間:2017-08-22 09:22

      

      8月21日,北京西至石家莊的“復(fù)興號(hào)”G9061列車緩緩駛?cè)胧仪f火車站。據(jù)了解,中國鐵路部門當(dāng)日起擴(kuò)大“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車開行范圍,在京津冀地區(qū)開行通達(dá)北京南、武清、天津、北京西、涿州東、高碑店東、高邑西、保定東、石家莊、邢臺(tái)東等10個(gè)車站22.5對(duì)的動(dòng)車組列車。

      與“和諧號(hào)”相比,“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車設(shè)計(jì)行駛速度更快,使用壽命更長,達(dá)30年;該車身寬度、高度、車廂座位距離上都有所增加,旅客會(huì)感覺更加舒適。車廂座位號(hào)也變成了電子燈光顯示,便于旅客一上車更直觀地看到。中新社記者 翟羽佳 攝

      

      8月21日,北京西至石家莊的“復(fù)興號(hào)”G9061列車緩緩駛?cè)胧仪f火車站。據(jù)了解,中國鐵路部門當(dāng)日起擴(kuò)大“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車開行范圍,在京津冀地區(qū)開行通達(dá)北京南、武清、天津、北京西、涿州東、高碑店東、高邑西、保定東、石家莊、邢臺(tái)東等10個(gè)車站22.5對(duì)的動(dòng)車組列車。

      與“和諧號(hào)”相比,“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車設(shè)計(jì)行駛速度更快,使用壽命更長,達(dá)30年;該車身寬度、高度、車廂座位距離上都有所增加,旅客會(huì)感覺更加舒適。車廂座位號(hào)也變成了電子燈光顯示,便于旅客一上車更直觀地看到。中新社記者 翟羽佳 攝

      

      8月21日,北京西至石家莊的“復(fù)興號(hào)”G9061列車緩緩駛?cè)胧仪f火車站。據(jù)了解,中國鐵路部門當(dāng)日起擴(kuò)大“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車開行范圍,在京津冀地區(qū)開行通達(dá)北京南、武清、天津、北京西、涿州東、高碑店東、高邑西、保定東、石家莊、邢臺(tái)東等10個(gè)車站22.5對(duì)的動(dòng)車組列車。

      與“和諧號(hào)”相比,“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車設(shè)計(jì)行駛速度更快,使用壽命更長,達(dá)30年;該車身寬度、高度、車廂座位距離上都有所增加,旅客會(huì)感覺更加舒適。車廂座位號(hào)也變成了電子燈光顯示,便于旅客一上車更直觀地看到。圖為“復(fù)興號(hào)”G9061列車的“頭等艙”。中新社記者 翟羽佳 攝

      

      8月21日,北京西至石家莊的“復(fù)興號(hào)”G9061列車緩緩駛?cè)胧仪f火車站。據(jù)了解,中國鐵路部門當(dāng)日起擴(kuò)大“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車開行范圍,在京津冀地區(qū)開行通達(dá)北京南、武清、天津、北京西、涿州東、高碑店東、高邑西、保定東、石家莊、邢臺(tái)東等10個(gè)車站22.5對(duì)的動(dòng)車組列車。

      與“和諧號(hào)”相比,“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車設(shè)計(jì)行駛速度更快,使用壽命更長,達(dá)30年;該車身寬度、高度、車廂座位距離上都有所增加,旅客會(huì)感覺更加舒適。車廂座位號(hào)也變成了電子燈光顯示,便于旅客一上車更直觀地看到。圖為旅客自拍留念。中新社記者 翟羽佳 攝

      

      8月21日,北京西至石家莊的“復(fù)興號(hào)”G9061列車緩緩駛?cè)胧仪f火車站。據(jù)了解,中國鐵路部門當(dāng)日起擴(kuò)大“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車開行范圍,在京津冀地區(qū)開行通達(dá)北京南、武清、天津、北京西、涿州東、高碑店東、高邑西、保定東、石家莊、邢臺(tái)東等10個(gè)車站22.5對(duì)的動(dòng)車組列車。

      與“和諧號(hào)”相比,“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車設(shè)計(jì)行駛速度更快,使用壽命更長,達(dá)30年;該車身寬度、高度、車廂座位距離上都有所增加,旅客會(huì)感覺更加舒適。車廂座位號(hào)也變成了電子燈光顯示,便于旅客一上車更直觀地看到。中新社記者 翟羽佳 攝

      8月21日,開往石家莊的G9061次“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車在北京西站迎接旅客。當(dāng)日,中國鐵路部門擴(kuò)大“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組開行范圍,通達(dá)北京西、天津、石家莊等10個(gè)車站?!皬?fù)興號(hào)”是中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的中文命名,具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),目前開行總數(shù)量達(dá)到26.5對(duì)。中新社記者 賈天勇 攝

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